Versionen fra 7. sep. 2016, 17:18 redigér Kemp (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 7.692 edits m Småret ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 10. dec. 2017, 10:53 redigér fjern redigering Erikhj (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 3.123 edits m →‎Ulykken: Rettet et par røde henvisninger Gå til næste forskel →
Linje 22: == Ulykken == Flyet var på sin sædvanlige rute fra [[~~Moskvas~~Moskva]]s [[Moskva-Sjeremetevo Internationale Lufthavn\|Sjeremetjevo International Airport]] til [[Hong Kong]]s tidligere [[lufthavn]] [[Kai Tak]]. De fleste af passagerene var [[Kina\|kinesiske]] forretningsfolk, som var på vej hjem efter et kig på gode forretningsmuligheder i Rusland. Kaptajnen, Jaroslav Kudrinskij, som fløj flyet, havde taget sine to børn med på deres første internationale flyvetur. Aeroflot havde dengang et særligt rabatsystem, som lod piloter tage deres familiemedlemmer med til lavere priser. Kudrinskij overraskede sine to børn ved at invitere dem ind i cockpittet. For at give sine børn en oplevelse lod han dem sidde på sit sæde, hvilket var imod reglerne, mens autopiloten fløj flyet. Først gav han sin datter Jana lov til at sidde. Kudrinskij ændrede autopilotens kompasretning, så Jana fik en fornemmelse af, at hun drejede flyet. Så fik hans søn Eldar Kudrinskij lov til at sidde. Eldar var stærk nok til at frakoble autopiloten. Det sker automatisk, når autopiloten modarbejdes i 30 sekunder.

Aeroflot Flight 593: Forskelle mellem versioner