Rådhuspladsen: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
→‎Historie og brug: Rådhuspladsen Metrostation åbner i juli 2019
→‎Historie og brug: Opdater efter
Linje 24:
 
[[Fil:City_Circle_Line_being_built_-_Rådhuspladsen.jpg|thumb|right|Byggeplads under oprettelsen af [[Rådhuspladsen Station]] på [[Cityringen]] metro.]]
Den væsentligste forandring i kulturbyåret var opførelsen af Axelssons [[HT terminalen|HT-busterminal]], som lå midt på pladsen fra 1996 og indtil 2010. Den adskilte den åbne plads tættest på rådhuset fra busholdepladserne i den modsatte ende. Bygningen var ved sin åbning i 1996 meget omdiskuteret, idet mange mente, at den virkede malplaceret og for voldsom i forhold til det omkringliggende samlede areal, ligesom den blev beskyldt for at ødelægge pladsens æstetik. Mange betragtede bygningen som en [[øjebæ]].<ref>[http://www.dr.dk/Nyheder/Kultur/2006/02/08/133622.htm dr.dk 8. februar 2006:] "''Danmarks værste øjebæ''"</ref> Bygningen blev revet ned i vinteren 2010 for at give plads til [[Rådhuspladsen Station|en ny metrostation]], som åbnerer planlagt åbnet i [[juli]] 2019.{{Opdater efter|2019|5|1}}
 
Der er i tidens løb fremkommet mange andre forslag til organisering af pladsen, bl.a. af Vilhelm Klein (en runddel med monumenter à la [[Tiergarten]] i [[Berlin]]) og [[Alf Cock-Clausen]] (et [[H.C. Andersen]]-monument).