HMS Terror (1813): Forskelle mellem versioner

Bombardergallioter måtte bygges solidt for at kunne tåle rekylen fra 3-tons mortere. Dette indebar også, at fartøjerne var specielt velegnede til tjeneste i [[Arktis]]. En solid konstruktion kunne være med på at holde skibet intakt under dette områdets ekstreme vejrforhold og klima. I 1836 fik George Back kommandoen over skibet i en ekspedition til den nordlige del af [[Hudsonbugten]]. Målet var at gå ind i bugten Repulse Bay inuitbosættelsen [[RepulsebugtenNaujaat]], hvor mandskaber skulle gå i land for at finde ud af, om [[Kitikmeot|Boothia-halvøen]] var en halvø eller en ø.

"Terror" nåede imidlertid ikke frem til Repulsebugten og måtte overvintre ud for øen [[Southampton Island] (inuit:Salliq|Southamptonøen]]). Et sammenstød med et [[isbjerg]] i foråret 1837 gjorde skaderne værre. Da Back formåede at strande skibet på Irlands kyst, var det i så dårlig forfatning, at det var nær ved at synke.