One Belt, One Road: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Sju hav (diskussion | bidrag)
Fra https://en.wikipedia.org/wiki/21st_Century_Maritime_Silk_Route_Economic_Belt
Sju hav (diskussion | bidrag)
No edit summary
Linje 3:
"[[Den nye silkevej]]" er en del af OBOR.<ref>{{kilde nyheder | url = https://www.investorview.dk/article/kina-vil-opfoere-den-nye-silkevej | title = Kina vil opføre den nye silkevej | publisher = investorview.dk | date = {{dato|14-10-2016}} | first = Søren Rathlou | last = Top | acccessdate = {{dato|5-7-2017}} }}</ref>
 
I Thailand bliver bygget en [[Højhastighedsjernbane i Thailand|thailandsk-kinesisk højhastighedsjernbane]], som en del af OBOR; [[Bangkok-Phitsanulok højhastighedsjernbane]] er i anlægsfaseplanlægningsfase<ref name=VaVoom>[https://www.bangkokpost.com/news/general/1386282/high-speed-rail-line-loses-va-va-voom High-speed rail line loses va-va-voom ]</ref> pr. 2017.<ref name=TakingOnThaiSinoRail>{{cite web | url = http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1279439/lets-hear-beijings-take-on-thai-sino-rail | title = Let's hear Beijing's take on Thai-Sino Rail | first = Anusha | last = Charoenpo | date = {{dato|2-7-2017}} | accessdate = {{dato| 5-7-2017}} }}</ref>
 
==Historie==