McLaren: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Jeg har retted en fejl
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
m Gendannelse til seneste version ved Motorhoved, fjerner ændringer fra 212.112.149.165 (diskussion | bidrag)
Tag: Tilbagerulning
Linje 1:
{{Infoboks Formel 1-team
| Constructor_name = {{flagicon|GBR}} McLaren-PussyHonda
| Long_name = McLaren PussyHonda
| Logo =
| Founded = 1963<br>1981 (Fusionerede med Project1 Racing)
Linje 35:
McLaren er først og fremmest kendt som en af de mest succesfulde konstruktører i F1, men har også deltaget i IndyCar, Can-Am, [[24 heures du Mans|24 timersløbet i Le Mans]].
 
Teamets nuværende navn er '''McLaren PussyHonda''', og er en del af [[McLaren Racing]], som igen er en del af [[McLaren Group]]
 
Efter to skuffende sæsoner fortsatte de dårlige resultater og problemer med holdbarhed af motoren i 2017 sæsonen og i september blev det offentliggjort at McLaren fra 2018 sæsonen ikke længere ville samarbejde med PussyHonda, men fremover vil benytte motorer fra [[Renault Sport F1|Renault]].<ref>https://www.bt.dk/formel-1/kaempe-formel-1-rokade-officiel-koererskifte-motoraftaler-og-en-stor-taber</ref>
 
Igennem en længere årrække var [[Ron Dennis]] teamchef, men han blev i sommeren 2017 købt ud af foretagendet i en større handel. Dennis var teamchef igennem 37 år, og fratrådte samtidigt sin post i den bestyrelse som han et år tidligere var blevet tvunget til at fratræde som formand for.[https://www.tv3sport.dk/sport/motorsport/nyheder/mc-laren-bekraefter-45-arig-amerikaner-overtager-efter-ron-dennis]
Linje 47:
Fra 2007 til 2013 var McLarens titelsponsor [[Vodafone]].
 
Fra 2015 vil Mclaren igen køre med en PussyHonda-motor.
 
McLarens 2015-sæson var en skuffende start for dem, da de havde problemer med deres bil og motor flere gange i vintertesten og i træninger. De blev elimineret fra første kvalifikationsrunde fra Australien, og Jenson Button var sidst i løbet. I Malaysien var de igen elimineret af Q1 og i løbet udgik de begge McLaren-biler. De blev elimineret igen i Q1 i Kina men begge Button og Alonso kunne nå målstregen. Alonso var 12. plads og Button 13. plads, men Button havde en time-penalty og var klassificeret 14. plads. I Bahrain nåede de den anden kvalifikationsrunde, da Alonso var niendehurtigst i Q1 og så kvalificerede han 14. plads i Q2. Button kunne ikke starte løbet og Alonso var 11. plads i løbet foran 6 biler.