Odsherredsbanen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Madglad (diskussion | bidrag) m Gendannelse til seneste version ved Dannebrog Spy, fjerner ændringer fra Nicolajpaaske (diskussion | bidrag) |
No edit summary |
||
Linje 27:
[[Fil:Tog på Odsherreds Jernbane mod Holbæk ankommer til Nr. Asmindrup.jpg|thumb|right|Y-tog på Nørre Asmindrup Station.]]
'''Odsherredsbanen,'''
== Historie ==
Linje 34:
Jernbanen blev etableret for at styrke udviklingen i [[Odsherred]] efter inddæmningen af [[Lammefjorden]]. Strækningen var oprindelig planlagt, så der i hver af de sognekommuner, der tog del i finansieringen, var en station eller et trinbræt.
[[6. maj]] [[1896]] fik Holbæk Amtsråd [[koncession]] på banen, og året efter gik anlægsarbejdet i gang. Banen blev åbnet [[18. maj]] [[1899]] og blev drevet af selskabet [[Odsherreds Jernbane]] (OHJ).
=== Fusioner ===
Linje 42:
== Trafik ==
I [[2008]] udskiftedes banen de 33 år gamle [[Y-tog]] med nye, moderne togsæt af typen [[Alstom Coradia LINT 41|Coradia LINT 41]], som pr. 2018 er den primære togtype på strækningen. Nogle afgange gennemføres også med de ældre [[IC2|IC2-tog]]. Der er generelt halvtimesdrift på strækningen i hverdage, og timedrift i weekender.
Banen har årligt omkring 1
== Standsningssteder ==
Linje 52:
* [[Gislinge Station|Gislinge]]
* [[Svinninge Station|Svinninge]]
* [[Hørve Station|Hørve]],
* [[Fårevejle Station|Fårevejle]]
* [[Asnæs Station|Asnæs]]
|