RMS Titanic: Forskelle mellem versioner

 

Da ''Titanic'' var søsat, gik turen til en særlig tørdok, som var bygget til Olympic-klassen, hvor ''Titanic'', ligesom ''Olympic'', skulle færdiggøres. Under udrustningen fik ''Titanic'' også som noget af det første installeret de store motorer, der skulle på plads inden dækket blev lukket. Også ''Titanics'' 29 kedler blev installeret, og den store generator, som skulle levere strøm til skibets belysning og store maskiner såsom køkkenmaskinerne. Generatorerne skulle senere gøre ''Titanics'' maskinarbejdere til helte, da de holdt dem i gang til lige før, skibet sank.

Da de store maskiner var på plads, begyndte arbejdet med resten af skibet, hvilket indebar alt fra tekniske instrumenter til de flotte udsmykninger, som gjorde ''Titanic'' til verdens mest luksuriøse skib, endda i højere grad end ''Olympic''. Alt det resulterede i, at ''Titanic'' blev godt 1.000 tons tungere end ''Olympic''. Selv om Olympic-klassen havde fire skorstene, var det ikke nødvendigt med mere end tre, men da Lord Pierre mente at skibene ville komme til at se både større og prægtigere ud med fire, fik de en ekstra skorsten på. Den bagerste skorsten blev brugt til ventilation fra maskinrummet og køkkenet.