Versionen fra 7. jul. 2016, 09:09 redigér Pugilist (diskussion \| bidrag) Administratorer 153.186 edits småret ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 18. maj 2018, 15:16 redigér fjern redigering Kimsey0 (diskussion \| bidrag) Patruljanter 532 edits OY-FGA er nu blevet foræret til Stauning Flymuseum. Tag: Visuel redigering Gå til næste forskel →
Linje 42: Der findes en række versioner af Fouga Magister, men den første serieproducerede version ''Fouga CM.170-1 Magister'' med to Turbomeca Marboré II motorer, er den mest udbredte. Af denne version blev der i alt bygget 761 eksemplarer, hvoraf 188 blev bygget i [[Vesttyskland]], 62 i Finland og 50 i Israel. I Danmark ~~findes~~fandtes ~~kun~~der ettidligere ét privatejet eksemplar ([[Nationale kendingsbogstaver (fly)\|OY-FGA]], Version ''CM170-1'' med serienummer 230 og produceret i 1959), som [[professor]] og pilot [[Niels Egelund]] i 2000 erhvervede fra den franske ejer af flyet, en jagerpilot, som tidligere havde fløjet med flyet før det i 1996 blev udfaset fra franske luftvåben. Flyet ~~anvendes~~blev anvendt som privat [[veteranfly]] og ~~medvirker~~medvirkede ved opvisninger og airshows. I 2015 forærede Niels Egelund flyet til Stauning Flymuseum efter en sidste flyvertur fra Roskilde (EKRK) til Stauning (EKVL). ~~25. september 2015 forærer Niels Egelund OY-FGA til Stauning Flymuseum. Sidste flyvertur bliver en tur fra Roskilde (EKRK) til Stauning (EKVL).~~ == Eksterne henvisninger ==

Fouga Magister: Forskelle mellem versioner