Varde Station: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Jeg tilføjede Regional karakter til banegården
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Jeg rettede fejl, Og fyldte ud på siden
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
Linje 8:
|type = [[Jernbanestation|Hovedbanegård]]
|forkortelse = Va
|jernbane = [[Den vestjyske længdebane]], [[Varde-Nørre Nebel Jernbane|Vestbanen]]
Og den måske kommende [[Varde-Vejle Jernbane]]
|perron = 3
|spor = 5 heraf 3 til [[den vestjyske længdebane]] og 2 til [[vestbanen]]
Line 14 ⟶ 15:
|arkitekt = [[N.P.C. Holsøe]]
|forbindelser = {{Lokalbanetog}}
}}
}} {{Regional}}
'''Varde Station''' er en [[jernbanestation]] i [[Varde]] på [[Den vestjyske længdebane]].
 
Stationen blev indviet 3. oktober [[1874]] samtidig med jernbanestrækningen [[Esbjerg Station|Esbjerg]]-Varde. 8. august [[1875]] blev banen forlænget mod nord til [[Ringkøbing Station]].
 
15. marts [[1903]] blev forbindelsen til [[Nørre Nebel Station|Nørre Nebel]] ad [[Varde-Nørre Nebel Jernbane]] (nu Vestbanen) indviet. Mod vest blev [[Varde-Grindsted Jernbane]] indviet 13. april [[1919]]. Den blev nedlagt igen 31. marts [[1972]]. I dag er Varde Station en moderne lidt lille hovedbanegård i det centrale Varde. Banegården rummer blandtstationen andetet bådebetjent billetsalg, kiosk,drevet af venteværelse[[Arriva]], cykelbutik samt skabe til værdigenstande. Varde midtby ligger 500 meter fra banegården. Varde station er også den eneste station på den vestjyske længdebane der har bevaret sin gamle stil. Blandt andet er der ikke elektriske døre noget sted[[DSB]],s hverkenbilletter indskal tilkøbes billetsalget,i 7 Eleven eller diverseen butikkerautomat, entenda er[[DSB dekiosken]] åbnelukkede elleri er der en alm2015. dør.Venteværelse Vardeog Htoilet er også denat enestefinde Hovedbanegårdi derbygningen. ikke er overdækket ved togene.
I medio 2018 blev station total renoveret, Spor 0 (Vestbanen) blev rykket op fra station og til og med åen, og erstattet af et nyt forbindelses spor mellem Vestbanen og Den Vestjyske længdebane. Det nye forbindelses spor gjorde at toget til [[Nørre Nebel]] nu kunne kører fra spor 3 på stationen istedet for altid fra spor 0. Men i fx 2016 kørte der på stationen kun tog fra spor 0, spor 1 og spor 2. Men alle spor på stationen blev rykket op, og erstattet af nogle nye. Det betød at spor 0, spor 1, spor 2, spor 3, og tiltider spor 4 blev benyttet til transport, mens spor 5 og spor 6 bliver benyttet af værkstedet og toget ude af drift.
Den sidste ting der skete var at forbindelsessporene på nordsiden af station blev forbundet af et langt spor, der gennemskærer alle sporene, hvilket betød at tog fra [[Esbjerg]] kunne køre til [[Janderup]] og [[Nørre Nebel]] via Varde Nærbane og [[Vestbanen]]. Det gjorde at togene på Vestbanen nu ikke behøvede kun at betjene den, nu kunne de kører hele vejen til [[Janderup]]. Varde Stations renovering betød også at i morgen timerne er det muligt at se alle sporene på banegården fyldt op, fra spor 0, og over spor 1, spor 2, spor 3, spor 4, spor 5, spor 6 og spor 7.
 
== Eksterne henvisninger ==