Rejsekort: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
Linje 165:
 
=== Pris på rejser og takstsystem ===
På nogle strækninger er dyrere ved brug af rejsekort end almindelige billetter, hvor DSB's takstsystem bruges parallelt med det takstsystem rejsekortet bruger. DSB's takstsystem har inddeling i strækningsvis, mens rejsekortet er fladedækkende og udregnes efter fugleflugtslinje. De forskelle i principperne i takstsystemerne kan medførermedføre at prisen på almindelig billet kan være mindre end normalpris på samme strækning. For [[studerende]] og [[pensionist]]er, som bruger [[wildcard]] eller 65-billetter, gives rabat på billigdage, mens rejsekort bruger på bestemme tidspunkter for start af rejser.<ref name='overblik'/>
 
I 2013 kom der knap 500.000 nye brugere af Rejsekortet, men i en undersøgelse af analysebureauet [[Epinion]] ville under halvdelen anbefale Rejsekortet til andre, hvilket var en tilbagegang i forhold til 2012. Samtidig var et pænt stykke over halvdelen af de adspurgte utilfredse med overskueligheden af billettyper, rabatordninger og gennemskueligheden af priserne.<ref>[http://www.rejsekort.dk/~/media/Rejsekort/pdf/Pressemeddelelser/Bilag-3e-2-04-02-2014-Rejsekort---Kommunikation---Brugere---16-12-2013.pdf Rejsekort undersøgelse blandt brugere af rejsekort]. Rejsekort. Hentet 23/11-2014</ref> Alligevel betegnede direktør Bjørn Wahlsten det som en succes idet han mente at "''Antallet falder... fordi man ikke anbefaler et produkt til folk, der har det i forvejen''". Trafikstyrelsen var på dette tidspunkt i gang med finde løsning for et fælles takstsystem på Sjælland, som skulle træde i kraft fra januar 2015.<ref>[http://ing.dk/artikel/uigennemskuelige-takster-forvirrer-rejsekort-passagerer-166801 Uigennemskuelige takster forvirrer rejsekort-passagerer]. ''[[Ingeniøren]]''. Hentet 23/11-2014</ref>