Forskel mellem versioner af "M/S Hans Hedtoft"

22 bytes tilføjet ,  for 1 år siden
m
Ændret jomfrurejse til Grønland til "hjemrejse fra Grønland" . Orden i kronologien
m (Datomaerker kilde mangler-skabeloner)
m (Ændret jomfrurejse til Grønland til "hjemrejse fra Grønland" . Orden i kronologien)
Tags: Visuel redigering Mobilredigering Mobilwebredigering
| helikopter=
}}
'''M/S Hans Hedtoft''' var et dansk [[motorskib]], der d. [[30. januar]] [[1959]] på sin [[jomfrurejse|hjemrejse]] til [[Grønland|fra Grønland]] ramte et [[isbjerg]] og sank. Det var opkaldt efter den tidligere [[Danske statsministre|statsminister]] [[Hans Hedtoft]] og er blevet kaldt Grønlands [[RMS Titanic|Titanic]].{{kilde mangler|dato=november 2017}}
 
M/S Hans Hedtoft var i 1959 den [[Kongelige Grønlandske Handel]]s (KGH) største og nyeste skib på 2.800 [[bruttoregisterton]]. Det blev bygget på [[Frederikshavn Værft & Tørdok]] i [[Frederikshavn]] byggenummer 226, påbegyndt den [[13. august]] [[1958]] og færdiggjort den [[17. december]].<ref>Miramar Ship Index. R.B. Haworth. http://www.miramarshipindex.org.nz. Retrieved 4 November 2009.</ref> Skibet var specielt konstrueret til sejlads i isfyldt farvand og var bygget med blandt andet en forstærket [[stævn]] og dobbeltbund, men ikke dobbeltskrog. Endvidere var det inddelt i syv vandtætte rum, hvorfor det ifølge beregningerne skulle kunne holde sig flydende, selv om det ene rum blev fyldt med vand. Men modsat andre polarskibe var M/S Hans Hedtoft kun [[Svejsning|svejset]] på [[spant]]erne, og ikke også [[nitte (mekanik)|nitte]]t. Dette bevirkede at skibet blev mere stift og derfor havde sværere ved at modstå sammenstød med f.eks. isbjerge.<ref name="weekendavisen.dk doden i det kolde hav">http://www.weekendavisen.dk/boeger/doeden-i-det-kolde-hav?page=0,1</ref>
47

redigeringer