Wikipedia

Alfa Romeo Giulia (2016): Forskelle mellem versioner

Gennemse historikken interaktivt
← Gå til forrige forskelGå til næste forskel →
Content deleted Content added
VisueltWikitekst
No edit summary
Tilrettelse til dansk 2019 modelprogram
Linje 32:
'''Alfa Romeo Giulia (type 952)''' er en [[stor mellemklassebil]] fra [[Alfa Romeo]].
 
Modellen har været i serieproduktion siden 2016. Indtil videreog findes den kunudelukkende som [[sedan (bil)|sedan]] og(hos Alfa Romeo kaldet Berlina). Der er ikke planer om at lancere en variant som [[stationcar]] (hos Alfa Romeo kaldet Sportwagon). Den praktiske version i programmet er en SUV/Crossover kaldet Stelvio, der findes med samme mekanik.
 
== Historie ==
Linje 44:
 
=== Produktion ===
Bilen fremstilles på FCA's fabrik i [[Cassino]].<ref name="ams_20150916" /> ProduktionsstartenProduktionen varstartede i maj 2015 planlagt til fjerde kvartal 2015,<ref name="sgw_20150317" /> men blev udskudt. I marts 2016 blev salgsstarten planlagt til april 2016.<ref name="sgw_20160304"og />den Iførste slutningenGiulia afblev martsindregistreret 2016 bekræftede Harald J. Wester, at bilen vil komme ud tili [[bilforhandler|forhandlerne]]Danmark i junijuli 2016.<ref name = "ams_20160330"/>
 
Siden maj 2016 har Alfa Romeo Giulia kunnet bestilles i Italien.<ref name = "ar_it_20160500"/>
 
== Udstyrsvarianter ==
Udstyrsvarianterne omfatter i 2019 basismodellen ''Giulia Super'' (kunog udstyrsmodellen ''Giulia Edizione med (med [[dieselmotorbenzinmotor|benzin]]er- og dieselmotorer fra 190-200hk), ''Giulia SuperVeloce (''italiensk ogfor ''Giuliahurtig)'' samt Veloce''Veloce Ti (Turismo Internazionale'' som betyder kontinentkrydser) som i Danmark kun findes med [[280hk benzinmotor|benzin]]- og dieselmotorerfirehjulstræk - hos Alfa Romeo kaldet Q4), samt topmodellen ''Quadrifoglio'' (kunsom betyder firkløver - emblemet med benzinmotorerden grønne firkløver på hvid baggrund har fulgt Alfa Romeo i motorsport siden 1923) med 510hk benzinmotor og baghjulstræk.
 
Standardudstyret i ''Giulia Super'' omfatter blandt meget andet LED-lys for og bag, vognbaneassistent, kollisionsadvarsel med nødbremse samt Alfa DNA-vælger med 3 køreprogrammer: Dynamic, Natural og Advanced Efficiency.
Udstyret i ''Giulia'' omfatter 16" alufælge, aluminiumsforskærme og -døre, klimaautomatik, [[fartpilot]], en dynamisk regulerbar undervogn samt [[regnsensor|regn]]- og lyssensorer.
 
''Giulia Edizione'' har desuden adaptiv fartpilot og diverse ekstra komfortudstyr.
''Giulia Super'' har desuden sæder i en stof/læder-kombination, 17" alufælge, parkeringssensorer bagtil, afkølet [[handskerum]] og kromlister.
 
Standardudstyret i ''Giulia Veloce'' omfatterhar derudover blandt andet [[firehjulstræk]], 8-trinssamt [[automatgear]],diverse 18" alufælge, [[xenonlys|xenonforlygter]], lædersæder og [[kofanger]]e i Veloce-designdesigndetaljer.
 
''Giulia Veloce Ti'' udmærker sig ved yder detaljer udførst i kulfiber for at understrege det sportslige image.
Topmodellen ''Quadrifoglio'', som kun findes med 2,9-liters benzinmotoren, har [[indtræk]] i læder og alcantara, 19" alufælge, et elektronisk styret spærredifferentiale (Alfa Active Torque Vectoring), en aktiv frontspoiler (Alfa Active Aero Spliter), køredynamikregulering Alfa DNA Pro med en ekstra modus "Race", aktive hjulophæng (Alfa Active Suspension), et integreret bremsesystem (IBS fra [[Continental AG]]) med højeffektbremser fra [[Brembo]], bixenon-forlygter med dynamisk kurvelys, kofangere i Quadrifoglio-design samt [[kardanaksel]] (Hitachi Automotive Systems), hjelm, tag og spoiler i karbonfiberforstærket plast.▼
 
▲Topmodellen ''Quadrifoglio'', som kun findes med 2,9-liters benzinmotoren,bi-turbo harbenzinmotor [[indtræk]](indtil ividere læderudelukkende) ogmed alcantara,baghjulstræk 19" alufælge,har et elektronisk styret spærredifferentiale (Alfa Active Torque Vectoring), en aktiv frontspoiler (Alfa Active Aero Spliter), køredynamikregulering Alfa DNA Pro med en ekstra modus "''Race"'' hvor stabilitetskontrollen kobles fra, aktive hjulophæng (Alfa Active Suspension), et integreret bremsesystem (IBS fra [[Continental AG]]) med højeffektbremser fra [[Brembo]], bixenon-forlygter med dynamisk kurvelys, kofangere i særligt Quadrifoglio-design samt [[kardanaksel]] (Hitachi Automotive Systems), hjelmkølerhjelm, tag og spoiler i karbonfiberforstærketkulfiberforstærket plast.
 
== Teknik ==
[[Motor]]programmet omfatter på [[langsliggende motor|langs]] af køreretningen monterede [[turbolader|turbobenzinmotorer]] på 2,0 og 2,9 liter med 147147kW (200hk), 206206kW (280hk) og 375375kW kW(510hk) effekt. DieselmotorernesDieselversionen effektyder går154kW fra 100 til 132 kW;<ref name="autoevolution" /> siden oktober 2016 er der også en dieselmotor med 154 kW på programmet(190hk). Siden at [[Alfa Romeo 75]] udgik af produktion i 1992 er den nye Giulia Alfa Romeos første mellemklassebil med [[baghjulstræk]].
 
Siden [[Alfa Romeo 75]] udgik af produktion i 1992 er den nye Giulia Alfa Romeos første mellemklassebil med mulighed for [[baghjulstræk]]. Alfa Romeo benytter samme teknologi til 4-hjulstræk som Maserati (kaldet Q4), som under normale omstændigheder fungerer som rent baghjulstræk, men efter behov kan sende op til 50% af effekten til forhjulene.
 
I de første årgange var der en 6-trins manuel gearkasse på programmet, men alle modeller leveres nu udelukkende med 8-trins automatik fra tyske ZF Friedrichshafen, hhv model ZF 8HP50 (500Nm) til 4-cylindrede motorer og ZF 8HP75 (750Nm) til Quadrifoglio.
 
=== Benzinmotorer ===
Line 128 ⟶ 132:
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]]
|colspan="2" | 8-trins [[automatgear|automatisk]]
|
|6-trins manuel
|8-trins automatisk
|-
Line 219 ⟶ 223:
|-
! style="text-align: left;" | [[Gearkasse]]
|colspan="2" | 6-trins manuel
|8-trins [[Automatgear|automatisk]]
|
|6-trins manuel
|colspan="2" | 8-trins automatisk
|-
Hentet fra "https://da.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2016)"