Pilot: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
m bot: indsæt skabelon autoritetsdata |
Lavet skema for certifikat kategorier |
||
Linje 2:
En '''pilot''' er en person, der styrer en [[flyvemaskine]], [[helikopter]] eller andet luftfartøj (kan også bruges om andre slags fartøjer). Piloten sidder typisk i et [[cockpit]].
== To-pilots konceptet ==▼
Mindre fly kan typisk flyves af en enkelt pilot, mens der i større fly er krav om minimum to piloter. Dette er som sikkerhed for, hvis en af piloterne skulle blive ude af stand til at flyve undervejs, samt lette arbejdet i cockpittet for piloterne ved at dele arbejdet mellem sig. På meget lange distancer kan det endda være nødvendigt med et ekstra hold piloter om bord til at overtage undervejs, da den maksimale flyvetid for den enkelte pilot ellers ville blive overskredet.▼
I en typisk [[flyvemaskine]] vil der være en [[Kaptajn (transport)|kaptajn]] og en [[styrmand]], også kaldet første officer. Kaptajnen har altid ansvaret over hele flyvningen, og har det sidste ord i enhver tvivlssituation. Det er imidlertidigt oftest sådan, at kaptajnen og styrmanden flyver et stræk hver (ex. den ene ud, den anden hjem). Piloten der ikke flyver (''PNF Pilot Non-Flying'') assisterer således piloten der flyver PF (''Pilot Flying'') med at læse [[checkliste]]r, finde oversigter over flyruter og [[lufthavn]]e og så videre.▼
== Certifikater og rettigheder ==
Line 15 ⟶ 10:
Større fly bliver hurtigt meget avancerede, og det kræver derfor en særlig uddannelse på hver enkelt type for at få tilladelse til at være pilot på denne. Dette kaldes [[typerettighed]].
Ud over certifikat og rettigheder skal piloten have et [[radiobevis]], for at måtte tale over radioen i flytrafik.
<br />
== Certifikat katagorier ==
{| class="wikitable"
|+
!Forkortelse
!Betydning
!MTOW*
!Max Passagere
|-
|CPL
|Erhvervs Pilot Licens
| -
| -
|-
|PPL
|Privat Pilot Licens
|5700Kg
| -
|-
|LAPL
|Light Aircraft Pilot License
|2000Kg
|3
|-
|UL
|Ultra Light
|300/450Kg**
|1**
|}
<nowiki>*</nowiki>Maximal vægt ved af gang: Fly+Brandstof+Pilot+Passagere
<nowiki>**</nowiki>der findes et- og tosædet UL flyvere, som har forskellige max vægt.
Dette er en meget forenklet udgave af certifikat kategorierne. Ud over disse findes bl.a. Svævefly, motor svæver, ballon. Samt muligheden for at udvide grundcertifikatet med påbygninger(Ratings), som: multi-engine, indstrument flyvning, mf.
Hvis man påtænker at tage en licens, skal man derfor gøre sig klart hvad man drømmer om. Selvfølgelig kan man omskole sig til en anden katagori, men ikke alle katagorier har de samme krav til bl.a. teori gundlaget.
▲== To-pilots konceptet ==
▲Mindre fly kan typisk flyves af en enkelt pilot, mens der i større fly er krav om minimum to piloter. Dette er som sikkerhed for, hvis en af piloterne skulle blive ude af stand til at flyve undervejs, samt lette arbejdet i cockpittet for piloterne ved at dele arbejdet mellem sig. På meget lange distancer kan det endda være nødvendigt med et ekstra hold piloter om bord til at overtage undervejs, da den maksimale flyvetid for den enkelte pilot ellers ville blive overskredet.
▲I en typisk [[flyvemaskine]] vil der være en [[Kaptajn (transport)|kaptajn]] og en [[styrmand]], også kaldet første officer. Kaptajnen har altid ansvaret over hele flyvningen, og har det sidste ord i enhver tvivlssituation. Det er imidlertidigt oftest sådan, at kaptajnen og styrmanden flyver et stræk hver (ex. den ene ud, den anden hjem). Piloten der ikke flyver (''PNF Pilot Non-Flying'') assisterer således piloten der flyver PF (''Pilot Flying'') med at læse [[checkliste]]r, finde oversigter over flyruter og [[lufthavn]]e og så videre.
== Helbredskrav ==
| |||