Aarhus: Forskelle mellem versioner

I forbindelse med cykelhandlingsplanen er der derudover blandet andet lavet forbedringer af cykelstinettet, som i 2017 udgjorde i alt 675 km i Aarhus Kommune.<ref>[https://aarhus.dk/demokrati/politikker-og-planer/trafik-og-infrastruktur/cykelhandlingsplan/ Aarhus Kommune: Cykelhandlingsplan]</ref> [[Mejlgade]], som i hverdagene dagligt benyttes af 10.000 cyklister,<ref>[https://aarhus.dk/demokrati/politikker-og-planer/trafik-og-infrastruktur/cykelhandlingsplan/ Aarhus Kommune: Cykelhandlingsplan]</ref> blev i 2011 som den første i Danmark omdannet til en såkaldt [[cykelgade]]. Her må der stadig køre biler, men de skal tilpasse sig cyklisterne efter samme princip, som man kender det fra de gågader i byen, hvor der må køre cykler på de gåendes præmisser. Sidenhen er der oprettet en ring af cykelgader i Aarhus midtby, ligesom også vejene i Universitetsparken er omdannet til cykelgader.

 

 

==== Biltrafik ====