Aarhus: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
→‎Cyklisme: info om supercykelstier
Linje 418:
I forhold til andre danske storbyer er Aarhus præget af nogle lange stigninger, hvilket især bemærkes af [[cyklist]]er, der kører fra centrum mod nord eller syd. Køres mod nord ad indfaldsvejen [[Randersvej (Aarhus)|Randersvej]] er der fra havnen 80 [[højdemeter]] over en strækning på 2,7&nbsp;km op til Ringvejen.<ref>www.climbs.dk – [http://www.climbs.dk/randersvej_-_aarhus.htm Randersvej (Aarhus)]</ref> Mod syd ad [[Oddervej (Aarhus)|Oddervej]] er der 3,3&nbsp;km med 100 højdemeter.<ref>www.climbs.dk – [http://www.climbs.dk/oddervej.htm Oddervej]</ref>
 
AarhusianerneTrods tagerdet bakkede terræn vælger aarhusianerne cyklen på 22 pct. af alle ture. Er turen på under 5 km sætter 28 pct. sig på cyklen. På turene til arbejde eller uddannelsessted cykler henholdsvis 36 og 31 pct. Mens cykeltrafikken på landsplan er faldet 5 pct. fra 2009 til 2017, er der i samme periode sket en stigning på 20 pct. i Aarhus, og det endda fra et udgangspunkt som i forvejen var over gennemsnittet.<ref>[https://aarhus.dk/media/11130/aak-cykelregnskab-2017_final.pdf Aarhus Cykelregnskab 2017]</ref>
 
Aarhus Byråd vedtog i 2007 en storstilet cykelhandlingsplan med ambitioner om at skabe en mere cykelvenlig by. Siden er der blevet investeret knap 225 mio. kroner i forskellige projekter til fremme af cykeltrafikken i byen.<ref>[https://aarhus.dk/demokrati/politikker-og-planer/trafik-og-infrastruktur/cykelhandlingsplan/ Aarhus Kommune: Cykelhandlingsplan]</ref> Der er for eksempel blevet oprettet 3.500 nye cykelparkeringspladser, da netop manglen på cykelparkingspladserne i centrum har været og stadig er til frustration for mange aarhusianske cyklister. Ved [[Banegårdspladsen (Aarhus)|Banegårdspladsen]] stod der ved en optælling i [[2004]] 425 [[cykel|cykler]] på et område, der var beregnet til 170.<ref>jp.dk 12.04.2008 – [http://jp.dk/indland/aar/article1317466.ece Penge til bedre cykelparkering i Aarhus]</ref>
 
ISom forbindelsefølge medaf cykelhandlingsplanen er der derudover blandet andet lavet forbedringer af cykelstinettet, som i 2017 udgjorde i alt 675 km i Aarhus Kommune. Det inkluderer etablering af en række [[supercykelsti|supercykelstier]], som overvejende løber i kilerne mellem de store indfaldsveje, så cyklister undgår de mest trafikerede veje. Ruterne har alle udgangspunkt i Cykelringen i Aarhus Midtby, som er en ring af [[cykelgade|cykelgader]]. <ref>[https://aarhus.dk/demokrati/politikker-og-planer/trafik-og-infrastruktur/cykelhandlingsplan/ Aarhus Kommune: Cykelhandlingsplan]</ref> [[Mejlgade]], som i hverdagene dagligt benyttes af 10.000 cyklister,<ref>[https://aarhus.dk/demokrati/politikker-og-planer/trafik-og-infrastruktur/cykelhandlingsplan/ Aarhus Kommune: Cykelhandlingsplan]</ref> blev i 2011 som den første i Danmark omdannet til en såkaldt [[cykelgade]]. Her må der stadig køre biler, men de skal tilpasse sig cyklisterne efter samme princip, som man kender det fra de gågader i byen, hvor der må køre cykler på de gåendes præmisser. Sidenhen er der oprettetudover en ring af cykelgaderCykelringen i Aarhus midtby, ligesomcentrum også vejenelavet cykelgader i Universitetsparken er omdannet til cykelgader.
 
Der er flere rekreative cykelstier i Aarhus. Rundt om [[Brabrand Sø]] vest for Aarhus løber [[Brabrandstien]], der fortsætter langs Aarhus Å helt ind til Midtbyen. Stien benyttes således både til cykling i fritiden og til transport fra centrum og til den vestlige del af byen samt mellem Brabrand (nord for Brabrand Sø) samt Stavtrup og Viby syd for søen. Aarhus ligger desuden på flere nationale og regionale cykelruter. Nationalrute 5 ([[Østkystruten]]) kan for eksempel følges nordpå mod [[Skagen]] eller mod syd til [[Sønderborg]]. Tilsvarende kan man fra centrum af Aarhus følge nationalrute 4 vestpå mod [[Søndervig]]. I forbindelse med at Aarhus sammen med Region Midtjyllands 18 andre kommuner i 2017 var Europæisk Kulturhovedstad blev der desuden etableret en helt ny, 540 km lang cykelrute, [[Kulturringen]], i Østjylland, som også passerer Aarhus.