Aarhus Letbane: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Sidste strækninger åbnet |
Opdateret |
||
Linje 72:
Imens prøvekørslerne står på, var der også gang i godkendelsesprocessen for Grenaabanen. Nogle elementer fra godkendelsen af Tango-letbanetogene til Odderbanen kunne genbruges, men da godkendelserne var strækningsbestemte skulle meget af godkendelsesarbejdet stadig laves fra grunden. I september 2017 var forventningen, at de to strækninger ville kunne åbne for drift i slutningen af marts 2019.<ref name="2018-34" /> I december 2017 viste det sig imidlertid, at der var en [[interface]]-fejl i overskæringerne, der fik bommene til at gå op i stedet for at blive nede, mens der holdt en tog på en station. Rettelsen af fejlen og efterfølgende tests betød, at åbningen blev udskudt yderligere cirka fire uger.<ref name="Interface" />
Godkendelsen af Grenaabanen og den nye strækning mellem Lisbjerg og Lystrup forelå 25. april 2019. De åbnede begge for driften om morgenen 30. april 2019, 2½ år efter at Grenaabanen lukkede som jernbane.<ref>[https://www.letbanen.dk/nyheder/nyheder/2019/grenaa-driftsstart/ ''Letbanen åbner for passagerdrift til Grenaa 30. april''], Aarhus Letbane, 25. april 2019.</ref><ref name="Tirsdag">[http://myldretid.dk/nyheder/nr/960 ''Tirsdag åbner Aarhus Letbane til Grenaa''] af Thomas de Laine. Myldretid, 25. april 2019.</ref><ref>[https://www.dr.dk/nyheder/regionale/oestjylland/endelig-ruller-letbanen-fra-djursland-med-de-foerste-passagerer-jeg?app_mode=true ''Endelig ruller letbanen fra Djursland med de første passagerer''] af Flemming Nielsen og Sarah Friis Elkjær. dr.dk, 30. april 2019.</ref> Åbningen
=== 2. etape ===
|