Versionen fra 10. jun. 2016, 08:11 redigér Weblars (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 23.501 edits ingen sammenskrivning med Ærø, se diskussionssiden. Opretter afsnit ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 17. maj 2019, 10:19 redigér fjern redigering Erik Christensen (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 11.777 edits →‎Elfærger: udvidet artkel med tekst fra Elfærgen Ellen Gå til næste forskel →
Linje 17: ==Elfærger== Elfærgeprojektet Green Ferry Vision har til formål at udvikle såvel design som forretningsmodel for en 100 % elektrisk konceptfærge. Designet har fokus på mindre til mellemstore færgeruter, f.eks. ø-ruter som Ærøs, samt sejlads på begrænset vanddybde i kystnære farvande. Ærø Kommune (som ejer Ærøfærgerne) er koordinator på ansøgningen og projektet. Den 29. januar 2015 gav EU positiv evaluering på en ansøgning om støtte på 125 mio. kr. til en eldrevet færge til Ærø. De endelige kontraktforhandlinger forventes afsluttet inden for tre måneder. Green Ferry Vision håber at den første elfærge kan være klar i løbet af 2017. Skibsingeniør Jens Kristensen, Marstal står for design og projektering. [[Søby Værft]] skal bygge færgen med batterier og eldrivdel fra det finske firma Visedo, der blandt andet er eksperter i elektriske skibsmotorer. Færgen vil efter en prøveperiode erstatte den nuværende færge [[M/F Skjoldnæs]] på Ærøruterne Søby-Faaborg og Søby-Fynshav. Færgen ~~bliver~~er bygget i lette materialer som eksempelvis [[glasfiber]] og bliver drevet af batterier og elmotor. Batterierne ~~bliver ladet op~~oplades af grøn strøm fra vindmøller. ~~Projektstarten er fastsat til mandag den 1. juni 2015, hvor alle aftaler skal være på plads.~~ [[Elfærgen Ellen]] er en elektrisk drevet færge, som er planlagt til at sættes i drift i juni 2019 mellem [[Søby (Ærø)\|Søby]] på [[Ærø]] og [[Fynshav]] på [[Als]]. Færgen afløser [[M/F Skjoldnæs]]. [[Skrog]]et til el-færgen kom i oktober 2017 fra et værft i [[Stettin]] i [[Polen]] til [[Søby Værft]], hvor cirka 60 medarbejdere i 2017 og 2018 var beskæftiget med at installere elmotorer fra det finske firma Visedo og med at [[Aptering\|aptere]] færgen. Der står stadig Visedo på motorerne, men i færgens fire år lange projekttid er fabrikatet i mellemtiden blevet dansk. Det skete i begyndelsen af 2018, da den finske virksomhed blev opkøbt af [[Danfoss]]. Færgen drives kun af batterier - uden en ekstra dieseldrevet nødgenerator. == Eksterne henvisninger og kilder ==

Vedvarende energi på Ærø: Forskelle mellem versioner