Åbn hovedmenuen

Ændringer

92 bytes tilføjet ,  for 5 måneder siden
m
reparér bane.dk-link ved hjælp af MementoWeb
=== Sporteknik ===
{{uddybende| Jernbanespor| Sporvidde| Sporskifte}}
Jernbanespor består af to parallelle stålskinner fastgjort på [[svelle]]r, der tidligere var af [[Træ (materiale)|træ]], men i dag næsten udelukkende af [[beton]]. Svellerne sørger for, at skinnerne er placeret i en permanent bredde – ’’også kaldet [[sporvidde]]’’. Mellem hver svelle er der en fast afstand på 62,5 centimeter.<ref name="svellevidde">[http://timetravel.mementoweb.org/memento/2017/http://www.bane.dk/visIFrame.asp?artikelID=16044 Video fra anlægsarbejde - Banedanmark] (Hentet 07-12-2012)</ref><br/>
Den mest udbredte [[sporvidde]] ’’(afstanden mellem indersiden af skinnerne)’’ har en historisk forklaring, da den svarer til sporvidden på den første jernbane mellem [[Stockton]] og [[Darlington]] af englænderen [[George Stephenson]] til [[Normalspor|1.435 mm]]<ref>[http://www.denstoredanske.dk/Bil,_b%C3%A5d,_fly_m.m./Jernbane/Jernbaneteknik/sporvidde Sporvidde] (Hentet 07-12-2012)</ref>. Sporvidder over 1.435 mm betegnes [[bredspor]], mens [[smalspor]] har smallere [[sporvidde]] end normalsporet.
 
De mulige ulykker omfatter afsporing, kollision med et andet tog eller sammenstød med en bil ved en jernbaneoverskæring eller personpåkørsel. Sidstnævnte tegner sig for størstedelen (47 %)<ref>[http://www.hcl.dk/da/jernbane/statistik/~/media/Files/Havarikommissionen/Havarirapporter/Luftfart%202011/Rapporter/Statistik/Jernbanestatistik%202009.ashx HAVARIKOMMISSIONENS STATISTIK FOR JERNBANEOMRÅDET 2009] (Hentet 09-12-2012)</ref> af alle danske ulykker i 2009.
 
De vigtigste sikkerhedsforanstaltninger er togsignaler og automatiske bomanlæg, der advarer bilister og fodgængere om fare. Hvis lokomotivføreren observerer en fare, bruges togets meget høje horn. [[Banedanmark]] er netop nu i gang med at højne sikkerheden på det danske banenet. Blandt andet nedlægges farlige overkørsler.<ref>[http://timetravel.mementoweb.org/memento/2017/http://www.bane.dk/visArtikel.asp?artikelID=15903 Jernbaneoverkørsler - Banedanmark.dk] (Hentet 09-12-2012)</ref><br />
På højhastighedsbaner (eksempelvis det japanske magnettog [[Shinkansen]] og det tyske [[InterCityExpress|ICE]]) findes ingen overkørsler, hvorved risikoen for kollisioner begrænses.
 
731

redigeringer