Køge Bugt-banen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Tilføjet bus ved Ølby station |
Ysangkok (diskussion | bidrag) m reparér bane.dk-link ved hjælp af MementoWeb |
||
Linje 35:
Banen er den yngste af de seks radiale S-banestrækninger, der udgår fra København, og den eneste af dem, der oprindeligt er bygget som S-bane. Første etape fra [[København H]] til [[Vallensbæk Station|Vallensbæk]] blev indviet 1. oktober 1972, anden etape fra Vallensbæk til [[Hundige Station|Hundige]] fulgte 26. september 1976, tredje etape fra Hundige til [[Solrød Strand Station|Solrød Strand]] 30. september 1979 og fjerde og sidste etape fra Solrød Strand til [[Køge Station|Køge]] 25. september 1983. Alle fire etaper blev indviet af [[Margrethe 2.|Dronning Margrethe 2.]]
Indtil 2011 var afgreningen fra det øvrige S-banenet ved København H lidt speciel. Mod Køge benyttedes således [[Høje Taastrup-banen]]s spor mod [[Høje Taastrup Station|Høje Taastrup]] fra København H til den tekniske station Skelbæk beliggende mellem [[Dybbølsbro Station|Dybbølsbro]] og [[Enghave Station|Enghave]]. I dag er der etableret et ekstra spor fra København H til Skelbæk, det såkaldte 6. hovedspor.<ref>{{cite web |url=http://timetravel.mementoweb.org/memento/2017/http://www.bane.dk/visBanearbejde.asp?artikelID=7275 |title=6. hovedspor i København |publisher=Banedanmark}}</ref> De to spor til Skelbæk kan benyttes valgfrit, uanset om et givent tog skal videre af Køge Bugt-banen eller Høje Taastrup-banen.
Den modsatte vej havde og har Køge Bugt-banen sit eget spor hele vejen ind til København H, parallelt med Høje Taastrup-banens.
| |||