Øresundsbanen

jernbane mellem København og Malmö

Øresundsbanen (på svensk Öresundsbanan) er jernbanestrækningen mellem København og Malmö (Fosieby) over Øresundsforbindelsen. I København er banen forbundet med Vestbanen og Kystbanen, i Fosieby med Kontinentalbanan og Ystadbanan.

Øresundsbanen
Et Øresundstog ved perron på Ørestad Station
Overblik
Type Jernbane
System Danske jernbaner
Sveriges jernbaner
Status I drift
Lokalitet Øresundsregionen
Endestationer København
Malmö
Antal stationer 7
Drift
Åbnet 2. juli 2000
Ejer(e) A/S Øresund
Øresundsbro Konsortiet
Banverket
Operatør(er) DSB, Veolia,
SJ, DB Schenker Rail, Hector Rail
Karakter Regional, international
Rullende materiel Øresundstog, IC3, IC4, IR4,
X 2000
Teknisk
Strækningslængde 38 km
Antal spor Dobbelt
Sporvidde 1.435 mm
Elektrificering Ja
Strækningshastighed 160 km/t (København-Kastrup)
180 km/t (Kastrup–Peberholm)
200 km/t (Peberholm–Hyllie)
Linjekort
Boulevardbanen
København HS-togJernbane
Jernbaneterrænet
på Vesterbro
Vestbanen
Tunnel langs Sydhavnsgade
Godsforbindelsen
til Vestbanen
Sjællandsbroen
ØrestadKøbenhavns MetroJernbane
Tårnby
Københavns LufthavnJernbane
LufthavnenKøbenhavns Metro
DSB Klargøringscenter
Øresundstunnelen
Peberholm
Øresundsbroen
Hyllie
Citytunneln til Malmö C
Triangeln
Malmö C
Södra stambanan
Östervärn
Simrishamnsbanan til
Staffanstorp (ingen trafik)
Malmö Persborg
Malmö Syd Svågertorp
Ystadbanan
Kontinentalbanan
Kort over Øresundsbanen.

Trafik redigér

Øresundstog fra Østerport Station kører over Københavns Hovedbanegård, ud på Øresundsbanen via Københavns Lufthavn, Kastrup til Malmö C og videre ind i Sverige til Göteborg C (Västra Götalands län), Kalmar C (Kalmar län i Småland) og over Kristianstad (Skåne län) til Karlskrona C (Blekinge län).

Fra Københavns Lufthavn, Kastrup afgår der InterCityLyn-tog over København H til Aalborg Lufthavn Station, Struer Station og Sønderborg Station. Desuden kører der dagligt fem til syv SJ Snabbtåg fra København H over Malmö C og videre til Stockholm C. Mandag-fredag kører der regionaltog fra Københavns Lufthavn, Kastrup til Slagelse Station udenom København H.

Der kørte også InterCitytog til Københavns Lufthavn, Kastrup fra Aalborg Station indtil køreplansskiftet d. 12. december 2021, men de kører nu til Østerport eller helt til Helsingør

Teknik redigér

Ved Lernacken, hvor Øresundsbroen er forbundet med Sverige, ligger grænsen mellem banens danske (25 kV, 50 Hz) og svenske (15 kV, 16 2/3 Hz) strømforsyningsstandard. Kun elektriske tog tilpasset dobbelt spænding samt dieseldrevne tog, kan passere dette punkt. Signalsystemet og trafikstyringen har grænsen på Peberholm. Alle tog skal have dansk og svensk ATC.

Som i Danmark er der højrekørsel på hele banen, også på banedelen i Sverige, hvor alle dobbeltsporede baner ellers har venstrekørsel. En bro nord for Malmø skifter side.

Citytunneln redigér

Efter at Citytunneln under Malmö indviedes den 11. december 2010[1], er Øresundsbanen sluttet direkte til tunnelen, hvilket letter togtrafikken over Øresund, da fjerntogene så ikke længere skal skifte kørselsretning efter Malmö C, der hidtil har været en rebroussementsstation.

Se også redigér

Kilder redigér

  Der er for få eller ingen kildehenvisninger i denne artikel, hvilket er et problem. Du kan hjælpe ved at angive troværdige kilder til de påstande, som fremføres i artiklen.

Eksterne henvisninger redigér

 
Wikimedia Commons har medier relateret til:


 Denne artikel kan blive bedre, hvis der indsættes geografiske koordinater
Denne artikel omhandler et emne, som har en geografisk lokation. Du kan hjælpe ved at indsætte koordinater i wikidata.