FBA Type A og de næsten identiske Type B og C var en familie af rekognosceringsfly bygget i Frankrig af Franco-British Aviation (FBA) umiddelbart før og under 1. verdenskrig. Designet var baseret på patenter fra Donnet-Lévêque. Type A var et vandflyver konstrueret som et biplan med en ujævn pusher konfiguration og to stivere. Vingerne bestod af otte rum adskilt af tværskotter. Skottene bestod af ask og vingerne var dækket af krydsfiner. Haleroret var placeret på en overbygning på skroget ved hjælp af stålrør. Piloten og observatøren sad ved siden af hinanden i det åbne cockpit.[2]

FBA Type A/B/C
FBA 17 ianvendt af US Coast Guard
Beskrivelse
Type Rekognosceringsfly / Vandflyver
Besætning Pilot og observatør
Jomfruflyvning 1913
Udgaver Type A
Type B
Type C
Fabrikant FBA
Brugere  Brasiliens flåde
DanmarkMarinens Flyvevæsen
 Den Franske flåde
 Marinha Portuguesa
 Regia Marina
 Det Russiske Kejserriges flåde
 Royal Navy
 Østrig-Ungarns marine
Dimensioner
Specifikationerne
gælder for
Type C
Længde 9.14 meter
Spændvidde 13.71 meter
Højde 3.40 meter
Tomvægt 910 kg
Motor Clerget 9B
Motorydelse 130 Hk
Tophastighed 110 km/t
Ydeevne
Rækkevidde 320 kilometer
Tophøjde 3.500 meter[1]

Operativ historie redigér

De tidligste produktionseksemplarer blev solgt til Østrig-Ungarn og Danmark før 1. verdenskrig, men i løbet af krigen tog produktionen fart og man solgte mange eksemplarer til Storbritannien, Frankrig og Italien fra 1915.

Varianter redigér

Referencer redigér

Noter
  1. ^ Angelucci 1983, s. 88.
  2. ^ Taylor 1989, s. 381.
Bibliografi
  • Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, Californien: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989. ISBN 0-517-69186-8.
  • Thetford, Owen. British Naval Aircraft Since 1912. London: Putnam, 1982. ISBN 0-370-30021-1.

Eksterne henvisninger redigér