Railjet er et højhastighedstog fra Østrigs Statsbaner (ÖBB). Togene sattes i drift ved køreplansskiftet 2008/2009, og den maksimale hastighed er 230 km/t. Railjet er ÖBB's mest eksklusive togsystem. Foruden Østrig betjener det også en række nabolande.

Railjet
Railjet i nærheden af Pfarrwerfen.
I drift 2009
Producent Siemens Slovenien Østrig
Bygget i

Maribor Slovenien

Wien Østrig
Bygget 2006–2016
Antal bygget 67
Formation 7 vogne
Litrering 1016, 1116, 1216
Kapacitet 408 sæder
Operatør ÖBB Østrig
České dráhy Tjekkiet
Specifikationer
Toglængde 204,78 m
(inkl. lokomotiv)
Maks. hastighed 230 km/t
Effekt 6,4 MW
Transmission Elektrisk
Opvarmning Klimaanlæg
Sikkerhedssystem(er) ETCS
Sporvidde 1435 mm

Historie redigér

I stedet for elektriske togsæt som fx det tyske ICE eller de franske TGV og AGV valgte ÖBB en togtype med syv fast sammenkoblede vogne hhv. trukket og skubbet af et ellokomotiv. Princippet er det samme som DSBs to prototypelyntog fra 1980'erne, der dog aldrig sattes i serieproduktion.

Generelt redigér

Railjet fremføres af ÖBB's kraftige Taurus-ellokomotiv litra 1116[1] - også betegnet Eurosprinter fra Siemens. I 2006 slog et lokomotiv af den meget lignende type 1216 verdensrekord for lokomotiver, da det i test nåede en topfart på 357 km/t.[2]

Rutenet redigér

 

Railjet kører mellem Wien, Salzburg, Innsbruck, Bregenz, Graz, Villach og Lienz i Østrig. Det kører endvidere i fire af Østrigs nabolande: Zürich i Schweiz, München, Stuttgart og Frankfurt i Tyskland, Budapest i Ungarn og Prag i Tjekkiet.






Galleri redigér

Referencer redigér

  1. ^ Railcolor.net. "ÖBB 1016/1116: Railjet". Arkiveret fra originalen 3. januar 2014. Hentet 2014-01-02. (engelsk)
  2. ^ "Taurus puts 1955 French speed record holders in the shade". Railway Gazette. 1. oktober 2006. Hentet 2014-01-02. (engelsk)

Eksterne henvisninger redigér

 
Wikimedia Commons har medier relateret til: