Renault Alpine A610
Renault Alpine A610 var en sportsvogn fra den franske Renault-koncern. Modellen var efterfølgeren for Alpine GTA og blev mellem midten af 1991 og starten af 1995 bygget i nordfranske Dieppe i 818 eksemplarer, heraf 67 højrestyrede.
| Renault Alpine A610 | |
|---|---|
 Alpine A610 | |
| Produktion | |
| Producent | Alpine |
| Koncern | Renault |
| Model | A610 |
| Produktionsår | 1991−1995 |
| Produktionssted | Dieppe, Frankrig |
| Karrosseri og platform | |
| Karrosseriformer | 2-dørs coupé |
| Teknik |
Hækmotor, baghjulstræk |
| Drivlinje | |
| Motorer |
Benzin: 3,0 liter (184 kW) |
| Dimensioner og vægt | |
| Længde | 4420 mm |
| Bredde | 1770 mm |
| Højde | 1190 mm |
| Kronologi | |
| Forgænger | Renault Alpine GTA |
| Efterfølger | Ingen |
Bilen lignede meget forgængeren fra 1984. Fronten blev udvidet med tågeforlygter og klaplygter. Motoren var en 3,0-liters V6-motor med turbolader af aluminium (beslægtet med PRV-motoren), med 184 kW (250 hk). Dermed fik bilen en tophastighed på 265 km/t og accelererede fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder. Klimaanlæg og ABS hørte til standardudstyret.
I løbet af årene kom der forskellige specialmodeller af Alpine A610. Så efter Vinter-OL 1992 i Albertville kom der en efter byen opkaldt specialmodel, som var helt hvid.
I 1994 deltog Alpine A610 i 24-timers racerløbet i Le Mans. Produktionen blev indstillet i starten af 1995, da styktallene var for lave. Som indirekte efterfølger kan ses Renault Sport Spider, som kom på markedet næsten samtidig.
Kilder redigér
- Automobil Revue, katalog 1995
Eksterne henvisninger redigér
 | Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |