Wikipedia

Saab 9-3

Ikke at forveksle med Saab 93.

Saab 9-3 (udtales ni tre, og af fabrikanten sommetider skrevet 93) er en personbilsmodel fra Saab Automobile introduceret i 1998. På grund af Saabs konkurs blev produktionen indstillet i december 2011.

Saab 9-3
Produktion
Producent Saab Automobile
Koncern General Motors (1998−2010)
Spyker Cars (2010−2011)
Model 9-3
Produktionsår 1998−2011
2013−
Karrosseri og platform
Type Stor mellemklassebil
Teknik Tværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Drivlinje
Motorer 4- og 6-cyl. benzinmotorer
4-cyl. dieselmotorer
Gearkasse Manuel og automatisk
Kronologi
Forgænger Saab 900
Efterfølger Ingen


Første generation (1998−2003) redigér

Saab 9-3 I
 
Produktion
Produktionsår 1998−2003
Produktionssted Trollhättan, Sverige
Nystad, Finland
Karrosseri og platform
Karrosseriformer 3-dørs coupé
5-dørs combi coupé
2-dørs cabriolet
Beslægtede Opel Vectra A
Opel Calibra
Saab 900
Saab 9-5
Drivlinje
Motorer Benzin:
2,0−2,3 liter (96−169 kW)
Diesel:
2,2 liter (85−92 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2606 mm
Længde 4630 mm
Bredde 1712 mm
Højde 1427 mm

Den første generation af 9-3 var den direkte efterfølger for anden generation af Saab 900.

På grund af de talrige, hovedsageligt mekaniske, ændringer, men ikke så meget udseendet, kan modelskiftet fra 900 til 9-3 ikke ses som et egentligt facelift.

Modellen fandtes som 5-dørs combi coupé, 3-dørs coupé og 2-dørs cabriolet. Efter produktionen af 9-3 combi coupé sluttede i Trollhättan i Sverige i sommeren 2002 blev den flyttet til Nystad i Finland.

Fra modelåret 1999 tilbydes for første gang i en Saab en af Steyr-Puch udviklet og af Opel i Kaiserslautern fremstillet dieselmotor, af Saab benævnt TiD, på 2,2 liter med en VP44-indsprøjtningspumpe fra Bosch, med en effekt på først 85 kW (115 hk), og senere 92 kW (125 hk).

I Nystad sluttede produktionen af første generation af 9-3 den 25. april 2003. Af de 7.789 i Finland byggede combi coupé'er var over 6.000 af typen Viggen.[1] Der blev bygget 326.370 eksemplarer af modellen.[2]

  •  
    9-3 Combi coupé bagfra
  •  
    Saab 9-3 Coupé
    (1998–2003)
  •  
    Saab 9-3 Cabriolet
    (1998–2003)
Tekniske specifikationer [3]
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
2.0 4 16 1985 96 (130) / 5500 177 / 4300 11,0 200 1998 − 2000
2.0 t 4 16 1985 113 (154) / 5500 219 / 2600 8,8 210 1999 − 2000
2.0 t 4 16 1985 110 (150) / 5500 240 / 1800 8,5 215 2000 − 2003
2.0 Turbo 4 16 1985 136 (185) / 5750 230 / 2000 8,5 230 1998 − 1999
2.0 Turbo 4 16 1985 136 (185) / 5500 263 / 2100 8,0 230 2000 − 2002
2.0 Turbo 4 16 1985 147 (200) / 5500 283 / 2300 7,3 235 1998 − 1999
2.0 Turbo 4 16 1985 151 (205) / 5500 280 / 2200 7,3 235 1999 − 2002
2.3 4 16 2290 110 (150) / 5700 210 / 4300 10,0 210 1998
2.3 Viggen 4 16 2290 165 (225) / 5500 342 / 2500 6,8 250 1999 − 2000
Dieselmotorer
2.2 TiD 4 16 2171 85 (115) / 4300 260 / 1900 10,9 200 1998 − 2001
2.2 TiD 4 16 2171 92 (125) / 4300 280 / 1900 10,5 200 2000 − 2002

Anden generation (2002−2011) redigér

Saab 9-3 II
 
Saab 9-3 SportSedan (2002−2007)
Produktion
Produktionsår 2002−2011
Karrosseri og platform
Karrosseriformer 4-dørs sedan
5-dørs stationcar
2-dørs cabriolet
Beslægtede Alfa Romeo 159
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider
Fiat Croma
Opel Vectra C
Opel Insignia
Opel Signum
Saab 9-3X
Drivlinje
Motorer Benzin:
1,8−2,8 liter (90−206 kW)
Diesel:
1,9−2,2 liter (88−132 kW)
E85:
2,0 liter (120−162 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand 2675 mm
Længde 4635−4654 mm
Bredde 1762 mm
Højde 1466−1492 mm

Kort før forgængeren sluttede med at produceres introduceres i 2002 anden generation, som bygger på General Motors' Epsilon-platform.

I modsætning til 900 fra 1993 og 9-3 fra 1998 kunne 9-3 fra 2002 fra starten kun fås som 4-dørs sedan. Cabrioletmodellen fulgte i august 2003.

Siden marts 2005 findes 9-3 også som stationcar. Som såkaldt sports- eller livsstilsstationcar har den samme målgruppe som stationcars fra f.eks. BMW, Audi og Mercedes-Benz. Bagagerummets volume sank fra 494 liter i 9-3 I til 425 liter i SportSedan og 419 liter i SportCombi.[4]

9-3 II har derudover også en høj kollisionssikkerhed og fik i 2002 fem ud af fem mulige stjerner i Euro NCAPs kollsionstest.[5]

Modellen er som standard udstyret med:

  •  
    9-3 SportSedan bagfra
  •  
    Saab 9-3 Cabriolet
    (2003–2007)
  •  
    Saab 9-3 SportCombi (2005–2007)

Facelifts redigér

I efteråret 2007 blev frontstylingen rettet mod Saab 9-2X, som kun sælges i USA. Motorprogrammet blev udvidet med to BioPower-motorer med turboladning for alle motorvarianter − en 1,8t med 129 kW (175 hk) og en 2,0t med 147 kW (200 hk). Der kom også en ny dieselmotor, 1,9 TTiD med biturbo, 132 kW (180 hk) og 400 Nm (med automatgear 370 Nm). I kabinen kom der et nyt navigationssystem og en ny klimastyreenhed.

Siden 2008 findes 9-3 også med firehjulstræk (kaldet XWD). Som første firehjulstrukne model præsenteredes i slutningen af 2007 den begrænsede specialmodel Turbo X. Bilen var begrænset til 2.000 enheder.

I foråret 2009 introduceredes en på SportCombi baseret model med SUV-optik (større frihøjde, sort kunststofbeklædning), som siden efteråret 2009 sælges som 9-3X.

I foråret 2011 introduceres en ny faceliftet model med bl.a. modifikationer på front og bagende rettet mod Saab 9-5 II, en kabine med forbedret materialekvalitet og opdaterede motorer (direkte benzinindsprøjtning, og biturbo for dieselmotorerne).[6]

  •  
    Saab 9-3 SportSedan
    (2007–2011)
  •  
    9-3 SportSedan bagfra
  •  
    Saab 9-3 SportCombi
    (2007–2011)
  •  
    9-3 SportCombi bagfra
  •  
    Saab 9-3 Cabriolet
    (2007–2011)
  •  
    9-3 Cabriolet bagfra
  •  
    Saab 9-3X (2009−)
  •  
    Bagfra
  •  
    Saab 9-3 Limousine Griffin (2011−)
Tekniske specifikationer [7] [8] [9]
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³		 Max. effekt
kW (hk) / omdr.		 Max. drejningsmoment
Nm / omdr.		 0-100 km/t
sek.		 Topfart
km/t		 Byggeår
Benzinmotorer
1.8i 4 16 1796 90 (122) / 6000 167 / 3800 11,5 200 2003 − 2009
1.8t 4 16 1998 110 (150) / 5500 240 / 2500 10,7 210 2002 − 2011
2.0t 4 16 1998 129 (175) / 5500 265 / 2500 8,5 225 2002 − 2011
2.0T 4 16 1998 154 (210) / 5500 300 / 2500 7,5 235 2009 − 2011
2.8 Turbo V6 6 24 2792 184 (250) / 5500 350 / 2200 6,7 250 2005 − 2007
2.8 Turbo V6 6 24 2792 188 (255) / 5500 350 / 1800 6,7 250 2007 − 2008
2.8 Turbo V6 6 24 2792 206 (280) / 5500 400 / 2150 6,2 250 2008 − 2011
Dieselmotorer
1.9 TiD 4 8 1910 88 (120) / 3500 280 / 2000 11,5 200 2004 − 2010
1.9 TTiD 4 16 1910 96 (130) / 4000 320 / 1500 10,9 210 2010 − 2011
1.9 TiD 4 16 1910 110 (150) / 4000 320 / 2000 9,5 210 2004 − 2010
1.9 TTiD 4 16 1910 118 (160) / 4000 360 / 1750 9,5 225 2010 − 2011
1.9 TTiD 4 16 1910 132 (180) / 4000 400 / 1800 8,5 230 2008 − 2011
2.2 TiD 4 16 2171 92 (125) / 4000 280 / 1500 11,0 200 2002 − 2004
E85-motorer
1.8t BioPower 4 16 1998 129 (175) / 5500 265 / 2500 8,4 220 2007 − 2011
2.0t BioPower 4 16 1998 120 (163) / 5500 320 / 1750 2011
2.0t BioPower 4 16 1998 147 (200) / 5500 300 / 2500 7,9 230 2007 − 2011
2.0T BioPower 4 16 1998 162 (220) / 5300 350 / 2500 2011

Genoptagelse af produktionen i 2013 redigér

Fra efteråret 2013 skal 9-3 igen produceres på fabrikken i Trollhättan, fra 2014 ligeledes i en elbilversion. Dette gjorde Saabs ejer NEVS bekendt i august 2013[10], og produktionsmedarbejderne startede i samme måned med at forberede produktionens genoptagelse.

Kilder redigér

  1. ^ "valmet-automotive.com". Arkiveret fra originalen 23. juli 2008. Hentet 28. november 2011.
  2. ^ "saabhistory". Arkiveret fra originalen 22. februar 2021. Hentet 28. november 2011.
  3. ^ cars-data.com
  4. ^ rp-online.de
  5. ^ euroncap.com
  6. ^ "saabsunited.com". Arkiveret fra originalen 5. august 2010. Hentet 28. november 2011.
  7. ^ cars-data.com
  8. ^ cars-data.com
  9. ^ cars-data.com
  10. ^ "Autobauer Saab plant Comeback". Arkiveret fra originalen 4. oktober 2013. Hentet 28. august 2013.

Eksterne henvisninger redigér

Hentet fra "https://da.wikipedia.org/w/index.php?title=Saab_9-3&oldid=11721740"