Tørsbøl-Padborg-banen
Tørsbøl-Padborg-banen var en jernbanestrækning mellem Padborg og Tørsbøl i Sønderjylland 1901-32.
| Tørsbøl-Padborg-banen | |
|---|---|
 | |
| Overblik | |
| Endestationer |
Tørsbøl Padborg |
| Drift | |
| Åbnet | 15. juli 1901 |
| Lukket | 21. maj 1932 |
| Operatør(er) |
Preussiske statsbaner (1901-1920) DSB (1920-1932) |
| Teknisk | |
| Sporlængde | 14,8 km |
| Sporvidde | 1435 mm |
Historie redigér
Banen blev etableret af de preussiske statsbaner mens Sønderjylland var en del af det Tyske Rige. Beslutningen om banen blev taget 29. april 1894, men banen blev først åbnet i 1901 sammen med banen fra Tinglev via Tørsbøl til Sønderborg, den nuværende Sønderborgbane. Padborg-Tørsbøl-Sønderborg var hovedstrækningen i den tyske tid, mens Tinglev-Tørsbøl kun var en sidebane, der skabte direkte forbindelse med Tønder-Tinglev-banen og den øvrige del af det nuværende Sønderjylland. Efter Genforeningen i 1920 blev rollerne byttet om. Tinglev-Tørsbøl blev den ny hovedforbindelse, og i 1932 blev Padborg-Tørsbøl nedlagt.
Strækningsdata redigér
Standsningssteder redigér
- Tørsbøl station (Tsb) i km 0,0 – forbindelse med Sønderborgbanen. På stationsterrænet står en mindesten for Padborg-Tørsbøl-banen.
- Holbøl station (Hol) i km 3,9. Stationsbygningen er nedrevet.
- Smedeby station (Nü) i km 10,9. Hed i den tyske tid Norderschmedebye for ikke at forveksles med Süderschmedeby syd for Flensborg.
- Padborg station (Pd) i km 14,8 – forbindelse med Vamdrup-Padborg-banen.
Strækninger hvor banetracéet er bevaret redigér
2 km af banens tracé er bevaret og tilgængeligt.
-
Fra stationsterrænet i Holbøl mod vest -
Fra Tøndervej mod syd til Smedeby -
Mod syd fra Padborgvej i Smedeby
Eksterne kilder/henvisninger redigér
- Niels Jensen: Danske jernbaner 1847-1972. J.Fr. Clausens Forlag 1972 ISBN 8711017651, s. 202
- Niels Jensen: Sønderjyske jernbaner. Clausens Jernbanebibliotek 1975 ISBN 8711036974, s. 28-32
- toptop.dk: Tørsbøl - Padborg Arkiveret 11. november 2007 hos Wayback Machine
