Suzuki Ignis (fra latin ignis "brand", i Japan også Suzuki Swift SE-Z) er en personbilsmodel fra den japanske bil- og motorcykelfabrikant Suzuki bygget først mellem efteråret 2000 og slutningen af 2007, og i tredje generation fra 2016. Bilen er en lille SUV, som både findes med for- eller firehjulstræk. Den anden generation var udviklet i samarbejde med Subaru og Holden, og derfor blev Ignis med lette modifikationer også solgt som Subaru G3X Justy og i Australien som Holden Cruze. Mellem 2001 og 2006 blev Ignis også solgt som Chevrolet Cruze i Japan (den japanske Cruze havde dog intet at gøre med den senere europæiske bilmodel med samme navn).

Suzuki Ignis
Produktion
ProducentSuzuki
ModelIgnis
Andre navneSuzuki Swift SE-Z
Holden Cruze
Chevrolet Cruze
Produktionsår2000−2007
2016−
Karrosseri og platform
TypeMini-SUV
TeknikTværliggende frontmotor,
for- eller firehjulstræk
Kronologi
EfterfølgerSuzuki SX4


Første generation

redigér
Suzuki Ignis I
 
Suzuki Ignis tredørs (2000−2003)
Produktion
Andre navneMazda Laputa
Produktionsår2000−2003
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,3−1,5 liter (61−80 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2360 mm
Længde3615 mm
Bredde1595 mm
Højde1540−1585 mm
Egenvægt955 kg

Den første generation af Ignis (type FH[1]) blev mellem oktober 2000[2] og 2003 solgt som tre- og femdørs hatchback. Tredørsmodellen blev solgt sideløbende med efterfølgeren som Ignis Sport/type HT81S med 80 kW (109 hk).

Ignis I blev i Japan også solgt som Mazda Laputa.

Ignis Sport

redigér
 
Suzuki Ignis Sport (2003−2005)

I 2003 kom Ignis Sport, som var baseret på den almindelige tredørsmodel, på markedet. Modellen var forsynet med emblemet "Ignis Sport" og den samme 1,5-litersmotor som den normale Ignis. Motoren havde på det europæiske marked 80 kW (109 hk), og i Japan og Storbritannien 85 kW (115 hk).

Sport var anderledes udstyret med blandt andet bodykit, hækspoiler, en undervogn med et fem centimeter sænket karrosseri og hårdere fjedre, en kortere udvekslet gearkasse, sportsudstødning, hvide 15" alufælge fra fabrikanten Enkei, Recaro-sportssæder, læderbetrukket rat og gearknop samt hvide instrumentskiver med blå LED-belysning og carbonelementer. Ignis Sport blev frem til 2005 bygget i Japan og fandtes i farverne rød, blå, sølv, sort og gul. Ekstraudstyrslisten omfattede udelukkende metalpedaler, klimaanlæg, højttalere bagi og en frontgrill uden emblem. I Schweiz fandtes Ignis Sport også i versionen ZR2 med 17" alufælge, kompressor og 110 kW (150 hk).

Ignis blev i stærkt modificeret form også indsat i rallysportens Super 1600-klasse. Rallyversionen havde 157 kW (213 hk), sekventiel sekstrinsgearkasse, en egenvægt på 1000 kg og en accelerationstid fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. I dag kører stærkt modificerede serieproducerede Ignis'er stadigvæk i rallysportens gruppe N.

Ignis Sport medvirker i PlayStation 2-spillene Kaidō Racer og Kaidō Racer 2 under sit japanske navn "Swift".

Tekniske data

redigér
1.3 1.5 Sport
Byggeår 2000–2003 2003–2005
Motordata
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, kæde
Fødesystem Multipoint-indsprøjtning
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 78,0 × 69,5 mm 78,0 × 78,0 mm
Slagvolume 1328 cm³ 1490 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 11,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 61 kW
(83 hk)
5500
80 kW
(109 hk)
6400
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 110 Nm
3500
140 Nm
4100
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul
Drivende hjul (ekstraudstyr) Alle
Gearkasse 5-trins manuel
Præstationer[a]
Topfart 160 km/t
[155 km/t]
185 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,4 sek. 8,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,4 liter
[6,9 liter]
Blyfri 95
6,9 liter
Blyfri 95
  1. ^ Værdier i kantede parenteser gælder for versioner med firehjulstræk

Anden generation

redigér
Suzuki Ignis II
 
Suzuki Ignis (2003−2007)
Produktion
Andre navneSubaru G3X Justy
Holden Cruze
Produktionsår2003−2007
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,3−1,5 liter (69−73 kW)
Diesel:
1,3 liter (51 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2360 mm
Længde3770 mm
Bredde1605 mm
Højde1565 mm
Egenvægt1030−1085 kg

Den i joint venture med Subaru og Holden byggede anden generation (type MH[3]) var ikke en komplet nyudvikling, men nærmere et meget omfattende facelift af modellen fra 2000. Så det komplette frontparti med forskærme, forlygter, kølergrill og kofangere blev modificeret. Den tredje siderude blev med en sort forklædning optisk forstørret og dannede sammen med de højere baglygter og den uændrede bagrude én enhed. Desuden indeholdt de nye hækskørter ud over tågebaglygten en baklygte. Udover nye udvendige farver blev også kabinen opfrisket; derudover kunne den faceliftede Ignis også fås med en dieselmotor med 69 hk fra Fiat/GM. Samtidig med faceliftet blev tredørsversionen taget af programmet.

Sideløbende med Ignis blev efterfølgeren Suzuki SX4 bygget siden midten af 2006, hvorfor produktionen og salget af Ignis blev indstillet i december 2007.[2]

Tekniske data

redigér
1.3 1.5 1.3 Diesel
Byggeår 2003–2007
Motordata
Motortype R4-benzinmotor R4-dieselmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, kæde
Fødesystem Multipoint-indsprøjtning Commonrail
Trykladning Turbolader,
ladeluftkøler
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 78,0 × 69,5 mm 78,0 × 78,0 mm 69,6 × 82,0 mm
Slagvolume 1328 cm³ 1490 cm³ 1248 cm³
Kompressionsforhold 9,5:1 18,0:1
Maks. effekt ved omdr./min. 69 kW
(94 hk)
6000
73 kW
(99 hk)
5900
51 kW
(69 hk)
4000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 118 Nm
4100
133 Nm
4100
170 Nm
1750
Kraftoverførsel
Drivende hjul (standardudstyr) Forhjul
Drivende hjul (ekstraudstyr) Alle
Gearkasse (standardudstyr) 5-trins manuel
Gearkasse (ekstraudstyr) 4-trins automatisk
Præstationer[a]
Topfart 160 km/t 170 km/t
(165 km/t)
155 km/t
Acceleration 0-100 km/t 11,1 sek. 10,4 sek.
(11,0 sek.)
15,0 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
6,5 liter
Blyfri 95
6,7 liter
(7,2 liter)
Blyfri 95
5,0 liter
Diesel
  1. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med automatgear

Tredje generation

redigér
Suzuki Ignis III
 
Suzuki Ignis (2016−2020)
Produktion
Produktionsår2016−
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
Med basisudstyr:
  (2016)[4]
Med sikkerhedspakke:
  (2016)[5]
BeslægtedeSuzuki Baleno[6]
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,2 liter (61−66 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2435 mm
Længde3700 mm
Bredde1660 mm
Højde1595 mm
Egenvægt885−945 kg

I marts 2015 introducerede Suzuki den firehjulstrukne prototype Suzuki iM-4Geneve Motor Show. I oktober måned samme år blev serieversionen (type MF) præsenteret på Tokyo Motor Show som tredje generation af Ignis. Produktionen startede i oktober 2016,[2] og bilen kom ud til de danske forhandlere i marts 2017.[6]

Ved introduktionen blev den firepersoners bil i første omgang solgt som en Intro Edition.

I starten af 2020 introducerede Suzuki en faceliftet version af Ignis med ny motor[7] og mindre modifikationer fortil og bagtil. Den eneste forskel i kabinen er en anden farvesammensætning.[8]

Sikkerhed

redigér

I 2016 blev Suzuki Ignis testet af Euro NCAP. I basisudgaven fik Ignis tre stjerner ud af fem mulige.[4] Da modellen som ekstraudstyr kan leveres med sikkerhedspakke, blev Ignis også testet med denne og fik ved denne test fem stjerner ud af fem mulige.[5]

Tekniske data

redigér
1.2 Hybrid 1.2 ALLGRIP 1.2 1.2 SHVS 1.2 ALLGRIP
Byggeår 4/2020– 10/2016–8/2018 9/2018–3/2020 10/2016–8/2018 9/2018–3/2020 10/2016–8/2018 9/2018–3/2020
Motordata
Motorkode K12D K12C
Motortype R4-benzinmotor
Antal ventiler pr. cylinder 4
Ventilstyring DOHC, kæde
Fødesystem Multipoint-indsprøjtning
Trykladning
Køling Vandkøling
Boring × slaglængde 73,0 × 74,2 mm
Slagvolume 1197 cm³ 1242 cm³
Kompressionsforhold 12,5:1
Maks. effekt ved omdr./min. 61 kW
(83 hk)
6000
66 kW
(90 hk)
6000
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 107 Nm
2800
120 Nm
4400
Udstødningsnorm Euro 6d Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP Euro 6 Euro 6d-TEMP
Kraftoverførsel
Drivende hjul Forhjul Alle Forhjul Alle
Gearkasse
(standardudstyr)
5-trins manuel
Gearkasse
(ekstraudstyr)
Trinløs 5-trins automatiseret
manuel
Præstationer[a]
Topfart 165 km/t 170 km/t 165 km/t
Acceleration 0-100 km/t 12,7 sek. 12,8 sek. 12,2 sek. 11,8 sek. 11,9 sek.
Brændstofforbrug pr. 100 km
ved blandet kørsel
3,9 liter
(4,3 liter)
Blyfri 95
4,2 liter
Blyfri 95
4,6 liter
Blyfri 95
4,7 liter
(4,8 liter)
Blyfri 95
4,3 liter
Blyfri 95
5,0 liter
Blyfri 95
5,2 liter
Blyfri 95
CO2-udslip
ved blandet kørsel
89 g/km
(97 g/km)
95 g/km 104 g/km 107 g/km
(109 g/km)
97 g/km 98 g/km 114 g/km 118 g/km
  1. ^ Værdier i parentes gælder for versioner med trinløs eller automatiseret manuel gearkasse

ALLGRIP-modellen med 83 hk findes også som mildhybrid.

Referencer

redigér
  1. ^ Typegodkendelse for Suzuki Ignis, nr. E11316 udstedt 6. april 2001. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  2. ^ a b c "Bosch produktliste, viskerblade 2019" (PDF) (tysk, fransk og italiensk). Bosch. november 2018. Arkiveret fra originalen (PDF) 13. november 2019.
  3. ^ Typegodkendelse for Suzuki Ignis, nr. E12883 udstedt 4. september 2003. Kan downloades gratis hos Færdselsstyrelsen.
  4. ^ a b "Official Suzuki Ignis 2016 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2016. Hentet 23. april 2022.
  5. ^ a b "Official Suzuki Ignis 2016 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2016. Hentet 23. april 2022.
  6. ^ a b "Den nye Suzuki Ignis". bilpriser.dk. Suzuki. 31. oktober 2016. Hentet 23. april 2022.
  7. ^ "Opgradering af Suzuki Ignis". bilpriser.dk. Suzuki. 23. juni 2020. Hentet 23. april 2022.
  8. ^ Patrick Lang (6. februar 2020). "Mini-Crossover geht Richtung SUV" (tysk). auto motor und sport. Hentet 23. april 2022.

Litteratur

redigér

Eksterne henvisninger

redigér