Volkswagen Golf Variant
Volkswagen Golf Variant er en stationcarmodel fra bilfabrikanten Volkswagen. Bilen findes indtil videre i fem forskellige generationer (Golf III Variant, Golf IV Variant hhv. Bora Variant, Golf V Variant, Golf VI Variant og Golf VII Variant), som hver især er baseret på platformen fra den tilsvarende generation af hatchbacken Volkswagen Golf (Golf III, Golf IV, Golf V, Golf VI samt Golf VII).
Volkswagen Golf Variant | |
---|---|
Produktion | |
Producent | Volkswagen |
Koncern | Volkswagen Group |
Model | Golf Variant |
Produktionsår | 1993− |
Karrosseri og platform | |
Type | Lille mellemklassebil |
Karrosseriformer | 5-dørs stationcar |
Teknik | Tværliggende frontmotor, for- eller firehjulstræk |
Drivlinje | |
Motorer | 4-, 5- og 6-cyl. benzinmotorer 4-cyl. dieselmotorer |
Gearkasse | Manuel og automatisk |
Kronologi | |
Forgænger | Ingen |
Golf III Variant (type 1H, 1993−1999)
redigérVolkswagen Golf III Variant | |
---|---|
Produktion | |
Andre navne | Volkswagen Golf Estate (GB) |
Produktionsår | 1993−1999 |
Produktionssted | 1993−1997: Wolfsburg, Tyskland 1997−1999: Osnabrück, Tyskland |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Volkswagen Golf III Volkswagen Vento |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,9 liter (40−140 kW) Diesel: 1,9 liter (47−81 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2475 mm |
Længde | 4340 mm |
Bredde | 1695 mm |
Højde | 1430−1470 mm |
Egenvægt | 1160−1455 kg |
Den første generation af Golf Variant (type 1HXO, senere 1H (personbil) hhv. 1HX0F (varebil)) måtte kunderne vente længe på. I lang tid måtte ledelsen af Volkswagen se Golf Variant som konkurrent til den ikke ret meget større Passat Variant, som størrelsesmæssigt lå mellem Opel Kadett Caravan og Opel Rekord/Omega Caravan. Den i 1988 introducerede Passat 35i/B3 var dog vokset betydeligt, så den indvendigt var næsten lige så stor som Opel Omega. Dermed var der på markedet blevet plads til en mindre stationcarmodel.
Dette hul blev i juli 1993[1] lukket med Golf Variant, som i Storbritannien hed Golf Estate. Dermed fik de hidtil markedsførende Opel Kadett/Astra Caravan-modeller en stærk konkurrent. I kombination med den næsten samtidigt introducerede TDI-motor udløste det lange ventelister. Også i dag er denne kombination af motor og karrosseri en særdeles udbredt tjenestevogn.
I efteråret 1995 fik Golf Variant ligesom sine søstermodeller, Golf III og Vento, et mindre facelift som kan kendes på de i bilens farve lakerede kofangere og afrundede sideblinklys i forskærmene. Modellen havde nu airbags som standardudstyr, og en 1,9-liters SDI-motor med 47 kW (64 hk) blev tilføjet modelprogrammet.
På grund af den senere introduktion blev modellen fortsat bygget efter introduktionen af Golf IV i oktober 1997.[1] På dette tidspunkt blev produktionen flyttet fra Wolfsburg til det 200 km vestligere liggende Osnabrück hos firmaet Karmann, som ellers var kendt for at fremstille cabrioleter på basis af mini- og små mellemklassebiler. Her fortsatte produktionen i endnu halvandet år frem til februar 1999.[1]
Golf Variant fandtes med de fleste Golf III-motorer fra 60 (i Østrig 55) til 190 hk, undtagen 1,6 med 75 hk (som i Golf Variant var erstattet af en neddroslet version af 1,8'eren med 75 hk), 2,0 GTI 16V med 150 hk og 2,8 VR6 med 174 hk (som i Golf Variant var erstattet af en opboret version på 2,9 liter med 190 hk). På dieselsiden fandtes i starten de gamle hvirvelkammermotorer med 64 og 75 hk, såvel som TDI-motoren af første generation med fordelerindsprøjtningspumpe og 90 og senere også 110 hk.
Der fandtes også flere forskellige specialmodeller: Bon Jovi, Rolling Stones, Pink Floyd, Joker, Europe, Family m.v. Frem til slutningen af modellens byggetid fandtes også specialmodellen Yachting med speciel frontspoiler og bagende. Derudover fandtes Golf Variant som Syncro med firehjulstræk i kombination med benzinmotorerne med 90, 115 og 190 hk og TDI-motoren med 90 hk, dog ikke i Danmark.
-
Bagfra
-
Volkswagen Golf Variant (1995−1999)
-
Bagfra
-
1,8-liters benzinmotor med 66 kW (90 hk)
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.4 | 1.61 | 1.8 | 2.0 | 2.9 VR6 Syncro1 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 1993–1995 | 1995–1999 | 1994–1995 | 1995–1999 | 1993–1999 | 1993–1995 | 1995–1999 | 1994–1997 | |||
Motordata | |||||||||||
Motorkendebogstaver | ABD | AKP | AEX, APQ | AEK | AFT, AKS | AAM, ANN | ABS, ADZ, ANP | 2E, ADY | AGG | ABV | |
Motortype | R4-benzinmotor | VR6-benzinmotor | |||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | 2 × OHC, kæde | |||||||||
Fødesystem | Monopoint | Multipoint | Monopoint | Multipoint | |||||||
Trykladning | – | ||||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||||
Boring × slaglængde | 75,0 × 78,7 mm | 76,5 × 75,6 mm | 81,0 × 77,4 mm | 81,0 × 86,4 mm | 82,5 × 92,8 mm | 82,0 × 90,3 mm | |||||
Slagvolume | 1391 cm³ | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1781 cm³ | 1984 cm³ | 2861 cm³ | |||||
Kompressionsforhold | 9,2:1 | 10,2:1 | 10,3:1 | 9,0:1 | 10,0:1 | 9,6:1 | 10,0:1 | ||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 40 kW (55 hk) 5200 |
44 kW (60 hk) 5200 |
40 kW (55 hk) 4700 |
44 kW (60 hk) 4700 |
74 kW (101 hk) 5800 |
55 kW (75 hk) 5000 |
66 kW (90 hk)2 5500 |
85 kW (115 hk) 5400 |
140 kW (190 hk) 5800 | ||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 103 Nm 2400−2800 |
107 Nm 2400−2800 |
116 Nm 3000 |
116 Nm 2800−3200 |
135 Nm 4400 |
140 Nm 3500 |
140 Nm 2500 |
145 Nm 2500 |
166 Nm 3200 |
166 Nm 2600 |
245 Nm 4200 |
Kraftoverførsel | |||||||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | Alle | |||||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | Alle | – | ||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | – | ||||||||
Præstationer3 | |||||||||||
Topfart | 148 km/t | 154 km/t | 150 km/t | 154 km/t | 185 km/t | 185 km/t (182 km/t) |
165 km/t (162 km/t) |
175 km/t (172 km/t) [172 km/t] |
195 km/t (191 km/t) |
193 km/t (190 km/t) [190 km/t] |
[222 km/t] |
Acceleration 0-100 km/t | 17,7 sek. | 18,5 sek. | 16,9 sek. | 11,9 sek. | 11,9 sek. (13,8 sek.) |
14,9 sek. (18,4 sek.) |
12,8 sek. (15,4 sek.) [14,0 sek.] |
11,3 sek. (12,3 sek.) |
10,8 sek. (12,3 sek.) [11,6 sek.] |
[8,1 sek.] | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,9 liter Blyfri 91 |
6,9 liter Blyfri 95 |
7,7 liter Blyfri 95 |
8,2 liter (9,4 liter) Blyfri 95 |
7,9 liter (9,8 liter) Blyfri 91 |
8,1 liter (9,5 liter) [9,2 liter] Blyfri 95 |
8,1 liter (9,5 liter) [9,3 liter] Blyfri 95 |
[11,3 liter] Blyfri 98 | |||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 166 g/km | 197 g/km (226 g/km) |
190 g/km (235 g/km) |
194 g/km (228 g/km) [221 g/km] |
194 g/km (228 g/km) [223 g/km] |
[271 g/km] | |||||
Bemærkninger | |||||||||||
Kun for Østrig | Kun for Østrig | I Danmark først fra 1995 | I Danmark kun til 1997 |
Dieselmotorer
redigér1.9 D | 1.9 SDI | 1.9 TD | 1.9 TDI | 1.9 TDI1 | |
---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 1993–1999 | 1995–1999 | 1993–1999 | 1996–1999 | |
Motordata | |||||
Motorkendebogstaver | 1Y | AEY | AAZ | 1Z, AHU | AFN |
Motortype | R4-dieselmotor | ||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||||
Fødesystem | Hvirvelkammer | Direkte | Hvirvelkammer | Direkte | |
Trykladning | – | Turbolader | Turbolader, ladeluftkøler | ||
Køling | Vandkøling | ||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | ||||
Slagvolume | 1896 cm³ | ||||
Kompressionsforhold | 22,5:1 | 19,5:1 | 22,5:1 | 19,5:1 | |
Maks. effekt ved omdr./min. | 47 kW (64 hk) 4400 |
47 kW (64 hk) 4200 |
55 kW (75 hk) 4200 |
66 kW (90 hk) 4000 |
81 kW (110 hk) 4150 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 124 Nm 2000−3000 |
125 Nm 2200−2800 |
150 Nm 2400−3400 |
202 Nm 1900 |
235 Nm 1900 |
Kraftoverførsel | |||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | ||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | ||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | ||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | |||
Præstationer2 | |||||
Topfart | 154 km/t | 163 km/t | 175 km/t (172 km/t) [172 km/t] |
190 km/t (187 km/t) | |
Acceleration 0-100 km/t | 18,6 sek. | 15,9 sek. | 13,4 sek. (15,5 sek.) [14,6 sek.] |
11,4 sek. (13,1 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,1 liter Diesel |
5,2 liter Diesel |
6,2 liter Diesel |
5,1 liter (7,0 liter) [5,8 liter] Diesel |
5,1 liter (6,6 liter) Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 165 g/km | 140 g/km | 167 g/km | 138 g/km (189 g/km) [157 g/km] |
138 g/km (178 g/km) |
Golf IV Variant (type 1J5, 1999−2006)
redigérVolkswagen Golf IV Variant | |
---|---|
Produktion | |
Produktionsår | 1999−2006 |
Produktionssted | Wolfsburg, Tyskland |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Audi A3 8L SEAT León I SEAT Toledo II Škoda Octavia I Volkswagen Golf IV Volkswagen Bora Volkswagen New Beetle |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (55−85 kW) Diesel: 1,9 liter (50−96 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2515 mm |
Længde | 4397 mm |
Bredde | 1735 mm |
Højde | 1473−1485 mm |
Egenvægt | 1304−1538 kg |
Den anden generation, Golf IV Variant (type 1J5), blev bygget mellem maj 1999 og juni 2006.[1] Bilen var teknisk set baseret på Golf IV hatchback, hvorfra også motorprogrammet stammede. Benzinmotorernes effekt gik fra 1,4's 55 kW (75 hk) til 2,0's 85 kW (115 hk), og dieselmotorerne fra 1,9 SDI med 50 kW (68 hk) til 1,9 TDI PD med 96 kW (130 hk). I lande hvor Bora Variant ikke blev officielt markedsført (f.eks. Danmark, Sverige og Norge), fandtes Golf Variant også med de stærkere benzinmotorer fra 110 kW (150 hk).
Også Golf IV Variant fandtes i flere forskellige specialudgaver (f.eks. Edition, Champ, Pacific, Ocean, Special, GT Sport og Sport Edition). De sidste modeller forlod fabrikken i Wolfsburg i juni 2006.
-
Golf Variant bagfra
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.4 | 1.6 | 1.6 FSI1 | 2.0 | 2.0 BiFuel1 2 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 5/1999–6/2006 | 5/1999–10/2000 | 10/2000–6/2006 | 1/2000–6/2006 | 10/2001–6/2006 | 5/1999–4/2001 | 4/2000–5/2005 | 5/2001–6/2006 | 11/2002–6/2006 |
Motordata | |||||||||
Motorkendebogstaver | AHW, AXP, AKQ, APE, BCA |
AEH, AKL, APF |
AVU, BFQ | AUS, AZD, ATN, BCB |
BAD | APK, AQY | AZH | AZJ | BEH |
Motortype | R4-benzinmotor | ||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | 2 | 4 | 2 | |||||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | |||||
Fødesystem | Multipoint | Direkte | Multipoint | ||||||
Trykladning | – | ||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||
Boring × slaglængde | 76,5 × 75,6 mm | 81,0 × 77,4 mm | 76,5 × 86,9 mm | 82,5 × 92,8 mm | |||||
Slagvolume | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1598 cm³ | 1984 cm³ | |||||
Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,3:1 | 11,5:1 | 12,0:1 | 10,5:1 | 10,3:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 55 kW (75 hk) 5000 |
74 kW (100 hk) 5600 |
75 kW (102 hk) 5600 |
77 kW (105 hk) 5700 |
81 kW (110 hk) 5800 |
85 kW (115 hk) 5200 |
85 kW (115 hk) 5400 |
75 kW (102 hk) 5500 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 126 Nm 3300 |
145 Nm 3800 |
148 Nm 3800 |
148 Nm 4500 |
155 Nm 4400 |
170 Nm 2400 |
172 Nm 3200 |
151 Nm 3750 | |
Kraftoverførsel | |||||||||
Drivende hjul | Forhjul | Alle | Forhjul | ||||||
Gearkasse, standardudstyr | 5-trins manuel | 4-trins automatisk | 5-trins manuel | ||||||
Gearkasse, ekstraudstyr | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | – | ||
Præstationer3 | |||||||||
Topfart | 171 km/t | 188 km/t (185 km/t) |
(185 km/t) | 192 km/t | 194 km/t | 195 km/t (192 km/t) |
[192 km/t] | 195 km/t (192 km/t) |
185 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 15,6 sek. | 11,9 sek. (13,7 sek.) |
(13,9 sek.) | 11,9 sek. | 11,7 sek. | 11,4 sek. (12,9 sek.) |
[12,0 sek.] | 11,4 sek. (12,8 sek.) |
13,3 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,8 liter Blyfri 95 |
7,5 liter (8,5 liter) Blyfri 95 |
(8,1 liter) Blyfri 95 |
7,0 liter Blyfri 98 |
6,3 liter Blyfri 98 |
8,0 liter (9,1 liter) Blyfri 95 |
[8,8 liter] Blyfri 95 |
8,0 liter (9,1 liter) Blyfri 95 |
6,0 kg Natugas |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 163 g/km | 180 g/km (204 g/km) |
(194 g/km) | 168 g/km | 151 g/km | 192 g/km (218 g/km) |
[211 g/km] | 192 g/km (218 g/km) |
|
Udstyrsvarianter | |||||||||
Basis, Comfortline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Atlantic Style, Ocean, Pacific, Special, Sport Edition, GT Sport |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Atlantic, Ocean | ||||
Bemærkninger | |||||||||
Ikke egnet til E10-brændstof[4] |
Dieselmotorer
redigér1.9 SDI | 1,9 TDI | 1,9 TDI | 1,9 TDI | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 5/1999–10/2005 | 5/1999–4/2002 | 2/2000–6/2006 | 5/1999–5/2001 | 1/2000–5/2001 | 5/2001–10/2005 | ||
Motordata | ||||||||
Motorkendebogstaver | AGP, AQM | AGR | ALH | AHF, ASV | ATD, AXR | AJM | AUY | ASZ |
Motortype | R4-dieselmotor | |||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | |||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | |||||||
Fødesystem | Direkte | Pumpe/dyse | ||||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||
Køling | Vandkøling | |||||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | |||||||
Slagvolume | 1896 cm³ | |||||||
Kompressionsforhold | 19,5:1 | 19,0:1 | 18,0:1 | 19,0:1 | ||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 50 kW (68 hk) 4200 |
66 kW (90 hk) 4000 |
66 kW (90 hk) 3750 |
81 kW (110 hk) 4150 |
74 kW (100 hk) 4000 |
85 kW (115 hk) 4000 |
96 kW (130 hk) 4000 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 133 Nm 2200−2600 |
210 Nm 1900 |
235 Nm 1900 |
240 Nm 1800−2400 |
285 Nm 1900 |
310 Nm 1900 | ||
Kraftoverførsel | ||||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | |||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | Alle | ||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 5-trins manuel1 | 5-trins manuel | 6-trins manuel | ||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 4-trins automatisk | 5-trins Tiptronic2 | – | 5-trins Tiptronic2 | |||
Præstationer3 | ||||||||
Topfart | 160 km/t | 180 km/t (176 km/t) [177 km/t] |
193 km/t (190 km/t) |
188 km/t (184 km/t) [185 km/t] |
195 km/t [192 km/t] |
195 km/t (192 km/t) [192 km/t] |
205 km/t (202 km/t) [202 km/t] | |
Acceleration 0-100 km/t | 18,7 sek. | 13,1 sek. (15,0 sek.) [15,0 sek.] |
11,3 sek. (12,8 sek.) |
12,7 sek. (13,9 sek.) [13,2 sek.] |
11,1 sek. [11,5 sek.] |
11,1 sek. (11,8 sek.) [11,5 sek.] |
10,5 sek. (11,4 sek.) [10,3 sek.] | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,2 liter Diesel |
5,0 liter (6,3 liter) [5,7 liter] Diesel |
5,0 liter (6,4 liter) Diesel |
5,2 liter (6,5 liter) [6,3 liter] Diesel |
5,3 liter [6,2 liter] Diesel |
5,3 liter (6,3 liter) [6,2 liter] Diesel |
5,4 liter (6,5 liter) [6,3 liter] Diesel | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 140 g/km | 135 g/km (170 g/km) [154 g/km] |
135 g/km (173 g/km) |
140 g/km (176 g/km) [170 g/km] |
143 g/km [167 g/km] |
143 g/km (170 g/km) [167 g/km] |
146 g/km (176 g/km) [170 g/km] |
Bora Variant (type 1J6, 1999−2004)
redigérVolkswagen Bora Variant | |
---|---|
Produktion | |
Andre navne | Volkswagen Jetta Wagon |
Produktionsår | 1999−2004 |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Audi A3 8L SEAT León I SEAT Toledo II Škoda Octavia I Volkswagen Golf IV Volkswagen Bora Volkswagen New Beetle |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,6−2,8 liter (74−150 kW) Diesel: 1,9 liter (74−110 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2515 mm |
Længde | 4409 mm |
Bredde | 1735 mm |
Højde | 1473−1485 mm |
Egenvægt | 1344−1503 kg |
Bora Variant (type 1J6) blev mellem april 1999 og december 2004 bygget som en mere luksuriøs udgave af Golf IV Variant. Modellen adskilte sig udelukkende fra Golf IV Variant med et modificeret frontparti, et mere omfangsrigt udstyr og et lidt anderledes motorprogram: Dermed var de stærkste motorer (benzin fra 110 kW (150 hk) og TDI med 110 kW (150 hk)) forbeholdt Bora, mens de svagere motorer med under 74 kW (100 hk) kun kunne fås til Golf.
Strategien med at etablere Bora Variant som "ædelstationcar" og dermed lade den være dyrere end Golf holdt dog ikke, og modellen blev et regelret flop. Bora Variant blev ikke importeret til Danmark af importøren, Skandinavisk Motor Co. A/S.
I USA blev modellen solgt som Jetta Wagon.
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.6 | 1.6 FSI | 1.8 T | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 4/1999−9/2000 | 10/2000−12/2004 | 1/2000−12/2004 | 10/2001−12/2004 | 5/2000−12/2004 | 5/2002−12/2004 |
Motordata | ||||||
Motorkendebogstaver | AEH, AKL, APF |
AVU, BFQ | AUS, AZD, ATN, BCB |
BAD | AGU, ARX, AUM |
AUQ |
Motortype | R4-benzinmotor | |||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 5 | |||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | ||||
Fødesystem | Multipoint | Direkte | Multipoint | |||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler | ||||
Køling | Vandkøling | |||||
Boring × slaglængde | 81,0 × 77,4 mm | 76,5 × 86,9 mm | 81,0 × 86,4 mm | |||
Slagvolume | 1595 cm³ | 1598 cm³ | 1781 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 10,3:1 | 11,5:1 | 12,0:1 | 9,5:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 74 kW (100 hk) 5600 |
75 kW (102 hk) 5600 |
77 kW (105 hk) 5700 |
81 kW (110 hk) 5800 |
110 kW (150 hk) 5700 |
132 kW (180 hk) 5500 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 145 Nm 3800 |
148 Nm 3800 |
148 Nm 4500 |
155 Nm 4400 |
210 Nm 1750−4600 |
235 Nm 1950−5000 |
Kraftoverførsel | ||||||
Drivende hjul | Forhjul | |||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 4-trins automatisk | 5-trins manuel | 6-trins manuel | ||
Gearkasse (ekstraudstyr) | 4-trins automatisk | – | 5-trins Tiptronic | – | ||
Præstationer1 | ||||||
Topfart | 188 km/t (185 km/t) |
(185 km/t) | 192 km/t | 194 km/t | 216 km/t (212 km/t) |
228 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 11,9 sek. (13,7 sek.) |
(13,9 sek.) | 11,9 sek. | 11,7 sek. | 9,2 sek. (10,1 sek.) |
8,3 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 7,6 liter (8,5 liter) Blyfri 95 |
(8,1 liter) Blyfri 95 |
7,0 liter Blyfri 98 |
6,3 liter Blyfri 98 |
8,0 liter (9,1 liter) Blyfri 95 |
8,6 liter Blyfri 95 |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 182 g/km (204 g/km) |
(194 g/km) | 168 g/km | 151 g/km | 192 g/km (218 g/km) |
204 g/km |
Udstyrsvarianter | ||||||
Basis, Comfortline, Trendline, Highline |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition |
Trendline, Highline, GT Sport, Sport Edition |
Highline, GT Sport, Sport Edition | |||
Bemærkninger | ||||||
Ikke egnet til E10-brændstof[4] | ||||||
2.0 | 2.3 VR5 | 2.3 V5 | 2.8 V6 | |||
Byggeperiode | 4/1999−4/2001 | 4/2000−12/2004 | 5/2001−12/2004 | 4/1999−2/2001 | 9/2000−5/2003 | 5/1999−5/2003 |
Motordata | ||||||
Motorkendebogstaver | APK, AQY | AZH | AZJ | AGZ | AQN | AQP, AUE, BDE |
Motortype | R4-benzinmotor | VR5-benzinmotor | VR6-benzinmotor | |||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | ||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | 2 × OHC, kæde | 2 × DOHC, kæde | |||
Fødesystem | Multipoint | |||||
Trykladning | – | |||||
Køling | Vandkøling | |||||
Boring × slaglængde | 82,5 × 92,8 mm | 81,0 × 90,2 mm | 81,0 × 90,3 mm | |||
Slagvolume | 1984 cm³ | 2324 cm³ | 2792 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,3:1 | 10,1:1 | 10,8:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 85 kW (115 hk) 5200 |
85 kW (115 hk) 5400 |
110 kW (150 hk) 6000 |
125 kW (170 hk) 6200 |
150 kW (204 hk) 6200 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 170 Nm 2400 |
172 Nm 3200 |
205 Nm 3200 |
220 Nm 3300 |
270 Nm 3200 | |
Kraftoverførsel | ||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | Alle | Forhjul | Alle | ||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | |||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 5-trins manuel2 | 6-trins manuel | |||
Gearkasse (ekstraudstyr) | 4-trins automatisk | – | 4-trins automatisk | 5-trins Tiptronic | – | |
Præstationer1 | ||||||
Topfart | 195 km/t (192 km/t) |
[192 km/t] | 195 km/t (192 km/t) |
216 km/t (212 km/t) [211 km/t] |
224 km/t (220 km/t) [218 km/t] |
[235 km/t] |
Acceleration 0-100 km/t | 11,4 sek. (12,9 sek.) |
[12,0 sek.] | 11,4 sek. (12,8 sek.) |
9,4 sek. (10,5 sek.) [10,5 sek.] |
8,9 sek. (9,6 sek.) [9,3 sek.] |
[7,6 sek.] |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 8,0 liter (9,1 liter) Blyfri 95 |
[8,8 liter] Blyfri 95 |
8,0 liter (9,1 liter) Blyfri 95 |
9,4 liter (10,1 liter) [10,5 liter] Blyfri 95 |
8,8 liter (9,9 liter) [10,0 liter] Blyfri 98 |
[11,0 liter] Blyfri 98 |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 192 g/km (218 g/km) |
[211 g/km] | 192 g/km (218 g/km) |
226 g/km (242 g/km) [252 g/km] |
211 g/km [240 g/km] |
[264 g/km] |
Udstyrsvarianter | ||||||
Basis, Comfortline, Trendline, Highline |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition |
Highline | V6 |
Dieselmotorer
redigér1.9 TDI | 1.9 TDI | 1.9 TDI | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 4/1999−4/2002 | 5/2000−12/2004 | 4/1999−7/2001 | 5/2000−7/2001 | 5/2001−12/2004 | 1/2002−12/2004 | |
Motordata | |||||||
Motorkendebogstaver | AHF, ASV | ATD, AXR | AJM | AUY | ASZ | ARL | |
Motortype | R4-dieselmotor | ||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | ||||||
Ventilstyring | OHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Direkte | Pumpe/dyse | |||||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||
Køling | Vandkøling | ||||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | ||||||
Slagvolume | 1896 cm³ | ||||||
Kompressionsforhold | 19,5:1 | 19,0:1 | 18,0:1 | 19,0:1 | 18,5:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 81 kW (110 hk) 4150 |
74 kW (100 hk) 4000 |
85 kW (115 hk) 4000 |
96 kW (130 hk) 4000 |
110 kW (150 hk) 4000 | ||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 235 Nm 1900 |
240 Nm 1800−2400 |
285 Nm 1900 |
310 Nm 1900 |
320 Nm 1900 | ||
Kraftoverførsel | |||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | ||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | |||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 5-trins manuel1 | 5-trins manuel | 6-trins manuel | |||
Gearkasse (ekstraudstyr) | 4-trins automatisk | 5-trins Tiptronic | – | 5-trins Tiptronic | – | ||
Præstationer2 | |||||||
Topfart | 193 km/t (190 km/t) |
188 km/t (184 km/t) [185 km/t] |
195 km/t [192 km/t] |
195 km/t (192 km/t) [192 km/t] |
205 km/t (202 km/t) [202 km/t] |
216 km/t [211 km/t] | |
Acceleration 0-100 km/t | 11,3 sek. (12,8 sek.) |
12,8 sek. (14,0 sek.) [13,2 sek.] |
11,1 sek. [11,5 sek.] |
11,1 sek. (11,8 sek.) [11,5 sek.] |
10,5 sek. (11,4 sek.) [10,3 sek.] |
9,3 sek. [9,2 sek.] | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,2 liter (6,4 liter) Diesel |
5,4 liter (6,5 liter) [6,3 liter] Diesel |
5,3 liter [6,2 liter] Diesel |
5,3 liter (6,3 liter) [6,2 liter] Diesel |
5,4 liter (6,5 liter) [6,3 liter] Diesel |
5,4 liter [6,3 liter] Diesel | |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 140 g/km (173 g/km) |
146 g/km (176 g/km) [170 g/km] |
143 g/km [167 g/km] |
143 g/km (170 g/km) [167 g/km] |
146 g/km (176 g/km) [170 g/km] |
||
Udstyrsvarianter | |||||||
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, Special |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition |
Basis, Comfortline, Trendline, Highline, GT Sport, Pacific, Special, Sport Edition |
Highline |
Golf V Variant (type 1K, 2007−2009)
redigérVolkswagen Golf V Variant | |
---|---|
Produktion | |
Andre navne | Volkswagen Jetta SportWagen |
Produktionsår | 2007−2009 |
Produktionssted | Puebla, Mexico |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Audi A3 8P SEAT León II SEAT Altea SEAT Toledo III Škoda Octavia II Volkswagen Golf V Volkswagen Scirocco Volkswagen Touran I |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,4−2,0 liter (59−147 kW) Diesel: 1,9−2,0 liter (77−103 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2574−2575 mm |
Længde | 4554−4654 mm |
Bredde | 1781 mm |
Højde | 1452−1519 mm |
Egenvægt | 1255−1414 kg |
Golf V Variant var på grund af Golf Plus' introduktion i første omgang ikke planlagt. Modellen blev realiseret af den daværende administerende direktør Bernd Pischetsrieder.
Den på designet fra Volkswagen Jetta V baserede bil blev præsenteret på det 77. Geneve Motor Show i marts 2007 og blev ligesom Jetta bygget i Mexico. Salget startede i juni 2007, næsten fire år efter introduktionen af den almindelige Golf V.
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.41 | 1.4 TSI | 1.6 | 2.0 TSI1 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 6/2007–5/2009 | 3/2007–5/2008 | 5/2008–5/2009 | 3/2007–5/2008 | 3/2007–5/2009 | 3/2007–5/2008 | 5/2008–5/2009 | |
Motordata | ||||||||
Motorkendebogstaver | BUD | CAXA | BMY | CAVD | BLG | BSE, BSF | BWA | CAWB, CCZA |
Motortype | R4-benzinmotor | |||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | 2 | 4 | |||||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | DOHC, kæde | OHC, tandrem | DOHC, kæde | ||||
Fødesystem | Monopoint | Direkte | Multipoint | Direkte | ||||
Trykladning | – | Turbolader, ladeluftkøler |
Turbolader, ladeluftkøler, kompressor |
– | Turbolader, ladeluftkøler | |||
Køling | Vandkøling | |||||||
Boring × slaglængde | 76,5 × 75,6 mm | 81,0 × 77,4 mm | 82,5 × 92,8 mm | |||||
Slagvolume | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1984 cm³ | |||||
Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | 10,3:1 | ||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 59 kW (80 hk) 5000 |
90 kW (122 hk) 5000 |
103 kW (140 hk) 5600 |
118 kW (160 hk) 5800 |
125 kW (170 hk) 6000 |
75 kW (102 hk) 5600 |
147 kW (200 hk) 5100−6000 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 132 Nm 3800 |
200 Nm 1500−4000 |
220 Nm 1500−4000 |
240 Nm 1500−4500 |
240 Nm 1500−4750 |
148 Nm 3800 |
280 Nm 1800−5000 |
280 Nm 1700−5000 |
Kraftoverførsel | ||||||||
Drivende hjul | Forhjul | |||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 6-trins manuel | 5-trins manuel | 6-trins manuel | ||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 7-trins DSG | 6-trins DSG | 7-trins DSG | 6-trins DSG | 6-trins Tiptronic | 6-trins DSG | |
Præstationer2 | ||||||||
Topfart | 168 km/t | 197 km/t | 205 km/t (203 km/t) |
220 km/t | 220 km/t (218 km/t) |
184 km/t (181 km/t) |
233 km/t (231 km/t) |
235 km/t (233 km/t) |
Acceleration 0-100 km/t | 14,9 sek. | 9,8 sek. | 9,5 sek. | 8,5 sek. | 8,5 sek. (8,3 sek.) |
12,3 sek. (13,6 sek.) |
7,7 sek. (7,5 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 6,9 liter Blyfri 95 |
6,4 liter (6,3 liter) Blyfri 95 |
7,1 liter Blyfri 95 |
6,6 liter (6,4 liter) Blyfri 95 |
7,3 liter Blyfri 98 |
7,4 liter (8,2 liter) Blyfri 95 |
8,0 liter (7,9 liter) Blyfri 98 |
7,3 liter Blyfri 95 |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 165 g/km | 153 g/km (148 g/km) |
169 g/km | 154 g/km (148 g/km) |
174 g/km | 176 g/km (195 g/km) |
189 g/km (188 g/km) |
Dieselmotorer
redigér1.9 TDI | 1.9 TDI DPF | 1.9 TDI DPF BlueMotion | 2.0 TDI | 2.0 TDI DPF | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 3/2007–5/2009 | 5/2008–5/2009 | 3/2007–5/2008 | 8/2008–5/2009 | ||
Motordata | ||||||
Motorkendebogstaver | BXE | BLS | BKD | BMM | CBDB | |
Motortype | R4-dieselmotor | |||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | 4 | ||
Ventilstyring | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | OHC, tandrem | DOHC, tandrem | ||
Fødesystem | Pumpe/dyse | Commonrail | ||||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | |||||
Køling | Vandkøling | |||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 95,5 mm | 81,0 × 95,5 mm | ||||
Slagvolume | 1896 cm³ | 1968 cm³ | ||||
Kompressionsforhold | 19,0:1 | 18,5:1 | 18,0:1 | 16,5:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 77 kW (105 hk) 4000 |
103 kW (140 hk) 4000 |
103 kW (140 hk) 4200 | |||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 250 Nm 1900 |
320 Nm 1750−2500 | ||||
Kraftoverførsel | ||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | |||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | |||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel1 | 6-trins manuel | ||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | 6-trins DSG | 7-trins DSG | – | 6-trins DSG | ||
Præstationer2 | ||||||
Topfart | 187 km/t | 187 km/t [185 km/t] |
189 km/t | 205 km/t | 205 km/t (203 km/t) | |
Acceleration 0-100 km/t | 11,9 sek. | 9,8 sek. | 9,8 sek. (9,7 sek.) |
9,7 sek. (9,7 sek.) | ||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,2 liter (5,9 liter) Diesel |
5,2 liter (5,3 liter) [6,0 liter] Diesel |
4,6 liter Diesel |
5,6 liter Diesel |
5,6 liter (6,1 liter) Diesel |
5,5 liter (5,8 liter) Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 137 g/km | 137 g/km (139 g/km) [158 g/km] |
122 g/km | 148 g/km | 148 g/km (159 g/km) |
143 g/km (154 g/km) |
Golf VI Variant (type 1K, 2009−2013)
redigérVolkswagen Golf VI Variant | |
---|---|
Produktion | |
Andre navne | Volkswagen Golf Wagon Volkswagen Jetta SportWagen Volkswagen Vento Variant |
Produktionsår | 2009−2013 |
Produktionssted | Puebla, Mexico |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Audi A3 8P SEAT León II SEAT Altea Škoda Octavia II Volkswagen Golf VI Volkswagen Scirocco Volkswagen Touran I |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,2−1,6 liter (59−118 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (66−103 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2574 mm |
Længde | 4534−4631 mm |
Bredde | 1781 mm |
Højde | 1452−1524 mm |
Egenvægt | 1231−1471 kg |
Golf VI Variant kunne bestilles siden midten af maj 2009 og benyttede ligesom Golf VI fortsat PQ35-platformen, på hvilken Golf V allerede var baseret.
Modellen blev teknisk og optisk tilpasset Golf VI. De optiske tilpasninger berørte hovedsageligt fronten, hvor bagenden og kabinen forblev stort set uforandret. Også TSI- og TDI-motorerne var hentet fra Golf VI. Produktionen fandt fortsat sted i Mexico.
I april 2013[5] sluttede produktionen af Golf VI Variant.
Golf VI Variant blev også solgt i USA under navnet Jetta SportWagen og i Canada som Golf Wagon. I begge disse lande fortsatte modellen et år længere end i Europa. I Argentina hed modellen Volkswagen Vento Variant.
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.2 TSI | 1.41 | 1.4 TSI | 1.6 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 6/2010–4/2013 | 11/2009–4/2013 | 5/2009–4/2013 | 5/2009–5/2010 | ||
Motordata | ||||||
Motorkendebogstaver | CBZA | CBZB | CGGA | CAXA | CAVD | BSE, BSF, CCSA |
Motortype | R4-benzinmotor | |||||
Antal ventiler pr. cylinder | 2 | 4 | 2 | |||
Ventilstyring | OHC, kæde | DOHC, tandrem | DOHC, kæde | OHC, tandrem | ||
Fødesystem | Direkte | Monopoint | Direkte | Multipoint | ||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler |
– | Turbolader, ladeluftkøler |
Turbolader, ladeluftkøler, kompressor |
– | |
Køling | Vandkøling | |||||
Boring × slaglængde | 71,0 × 75,6 mm | 76,5 × 75,6 mm | 81,0 × 77,4 mm | |||
Slagvolume | 1197 cm³ | 1390 cm³ | 1595 cm³ | |||
Kompressionsforhold | 10,0:1 | 10,5:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | ||
Maks. effekt ved omdr./min. | 63 kW (85 hk) 4800 |
77 kW (105 hk) 5000 |
59 kW (80 hk) 5000 |
90 kW (122 hk) 5000 |
118 kW (160 hk) 5800 |
75 kW (102 hk) 5600 |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 160 Nm 1500−3500 |
175 Nm 1550−4100 |
132 Nm 3800 |
200 Nm 1500−4000 |
240 Nm 1500−4500 |
148 Nm 3800 |
Kraftoverførsel | ||||||
Drivende hjul | Forhjul | |||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 6-trins manuel | 5-trins manuel | 6-trins manuel | 5-trins manuel | |
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 7-trins DSG | – | 7-trins DSG | – | |
Præstationer2 | ||||||
Topfart | 178 km/t | 190 km/t | 173 km/t | 201 km/t | 220 km/t | 189 km/t |
Acceleration 0-100 km/t | 13,3 sek. | 11,3 sek. | 14,9 sek. | 9,9 sek. | 8,4 sek. | 11,9 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,6 liter Blyfri 95 |
5,3 liter (5,9 liter) Blyfri 95 |
6,4 liter Blyfri 95 |
6,3 liter (6,0 liter) Blyfri 98 |
6,4 liter (6,1 liter) Blyfri 98 |
7,2 liter Blyfri 95 |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 132 g/km | 123 g/km (136 g/km) |
149 g/km | 146 g/km (139 g/km) |
149 g/km (143 g/km) |
168 g/km |
Dieselmotorer
redigér1.6 TDI DPF | 1.6 TDI DPF BlueMotion | 2.0 TDI DPF | ||
---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 5/2010–4/2013 | 5/2009–4/2013 | ||
Motordata | ||||
Motorkendebogstaver | CAYB | CAYC | CBDB | |
Motortype | R4-dieselmotor | |||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | |||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | |||
Fødesystem | Commonrail | |||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | |||
Køling | Vandkøling | |||
Boring × slaglængde | 79,5 × 80,5 mm | 81,0 × 95,5 mm | ||
Slagvolume | 1598 cm³ | 1968 cm³ | ||
Kompressionsforhold | 16,5:1 | |||
Maks. effekt ved omdr./min. | 66 kW (90 hk) 4200 |
77 kW (105 hk) 4400 |
103 kW (140 hk) 4200 | |
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 230 Nm 1500−2500 |
250 Nm 1500−2500 |
320 Nm 1750−2500 | |
Kraftoverførsel | ||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | |||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | |
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel1 | 6-trins manuel | ||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 7-trins DSG | 6-trins DSG | |
Præstationer | ||||
Topfart | 179 km/t | 190 km/t [187 km/t] |
190 km/t | 210 km/t (208 km/t) |
Acceleration 0-100 km/t | 13,8 sek. | 11,9 sek. [13,1 sek.] |
11,9 sek. | 9,7 sek. |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 4,5 liter Diesel |
4,5 liter (4,8 liter) [5,5 liter] Diesel |
4,2 liter (4,3 liter) Diesel |
4,9 liter (5,4 liter) Diesel |
CO2-udslip ved blandet kørsel | 119 g/km | 119 g/km (125 g/km) [143 g/km] |
109 g/km (113 g/km) |
128 g/km (139 g/km) |
Golf VII Variant (type AU, 2013−)
redigérVolkswagen Golf VII Variant | |
---|---|
Produktion | |
Produktionsår | 2013− |
Karrosseri og platform | |
Beslægtede | Audi A3 8V SEAT León III Škoda Octavia III Volkswagen Golf VII Volkswagen Passat B8 |
Drivlinje | |
Motorer | Benzin: 1,2−2,0 liter (63−221 kW) Diesel: 1,6−2,0 liter (66−135 kW) |
Dimensioner og vægt | |
Akselafstand | 2620−2635 mm |
Længde | 4562 mm |
Bredde | 1799 mm |
Højde | 1481 mm |
Egenvægt | 1285–1574 kg |
Den femte modelgeneration af Golf Variant kom på markedet i Tyskland i august 2013,[6] og i Danmark en måned senere.[7]
Hvor forgængeren udelukkende var en videreudvikling af Golf V, blev der med denne generation udviklet en helt ny model på basis af Golf VII. Også motorprogrammet blev moderniseret.
Tekniske data
redigérBenzinmotorer
redigér1.2 TSI BlueMotion Technology | 1.4 TSI BlueMotion Technology | 2.0 TSI R | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 4/2013– | 4/2013–4/2014 | 4/2014– | 4/2013–4/2014 | 4/2014– | 4/2013–4/2014 | 4/2014– | 1/2015– | |||
Motordata | |||||||||||
Motorkendebogstaver | CJZB | CJZA | CYVB | CMBA, CPVA | CZCA | CHPA, CPTA | CZEA, CZDA | CJXC | |||
Motortype | R4-benzinmotor | ||||||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | ||||||||||
Ventilstyring | DOHC, kæde | ||||||||||
Fødesystem | Direkte | ||||||||||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||||||
Køling | Vandkøling | ||||||||||
Boring × slaglængde | 71,0 × 75,6 mm | 74,5 × 80,0 mm | 82,5 × 92,8 mm | ||||||||
Slagvolume | 1197 cm³ | 1395 cm³ | 1984 cm³ | ||||||||
Kompressionsforhold | 10,5:1 | 10,0:1 | 10,5:1 | 9,3:1 | |||||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 63 kW (86 hk) 4300−5300 |
77 kW (105 hk) 4500−5500 |
81 kW (110 hk) 4600−5600 |
90 kW (122 hk) 5000−6000 |
92 kW (125 hk) 5000−6000 |
103 kW (140 hk) 4500−6000 |
110 kW (150 hk) 5000−6000 |
221 kW (300 hk) 5500−6200 | |||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 160 Nm 1400−3500 |
175 Nm 1400−4000 |
200 Nm 1500−4000 |
200 Nm 1400−4000 |
250 Nm 1500−3500 |
380 Nm 1800−5500 | |||||
Kraftoverførsel | |||||||||||
Drivende hjul | Forhjul | Alle | |||||||||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 6-trins manuel | 6-trins DSG | ||||||||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 7-trins DSG | – | ||||||||
Præstationer1 | |||||||||||
Topfart | 180 km/t | 196 km/t | 204 km/t | 205 km/t | 213 km/t | 218 km/t | 250 km/t | ||||
Acceleration 0-100 km/t | 12,6 sek. | 10,7 sek. | 10,4 sek. | 9,7 sek. | 9,5 sek. | 8,9 sek. | 8,6 sek. | 5,1 sek. | |||
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 5,0 liter Blyfri 95 |
5,1 liter (5,0 liter) Blyfri 95 |
5,3 liter (5,1 liter) Blyfri 95 |
5,3 liter (5,0 liter) Blyfri 95 |
7,0 liter Blyfri 95 | ||||||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 115 g/km | 117 g/km (115 g/km) |
124 g/km (118 g/km) |
121 g/km (116 g/km) |
164 g/km |
Dieselmotorer
redigér1.6 TDI DPF BlueMotion Technology |
1.6 BlueTDI DPF | 1.6 TDI DPF BlueMotion |
2.0 TDI DPF BlueMotion Technology |
2.0 TDI DPF GTD | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Byggeperiode | 8/2013– | 8/2013–4/2014 | 4/2014– | 8/2013–4/2014 | 8/2013– | 11/2014− | |
Motordata | |||||||
Motorkendebogstaver | CLHB | CLHA | CRKB | CRBC, CKFC, CRLB | CUNA | ||
Motortype | R4-dieselmotor | ||||||
Antal ventiler pr. cylinder | 4 | ||||||
Ventilstyring | DOHC, tandrem | ||||||
Fødesystem | Commonrail | ||||||
Trykladning | Turbolader, ladeluftkøler | ||||||
Køling | Vandkøling | ||||||
Boring × slaglængde | 79,5 × 80,5 mm | 81,0 × 95,5 mm | |||||
Slagvolume | 1598 cm³ | 1968 cm³ | |||||
Kompressionsforhold | 16,2:1 | 15,8:1 | |||||
Maks. effekt ved omdr./min. | 66 kW (90 hk) 2750−4800 |
77 kW (105 hk) 3000−4000 |
81 kW (110 hk) 3200−4000 |
110 kW (150 hk) 3500−4000 |
135 kW (184 hk) 3500−4000 | ||
Maks. drejningsmoment ved omdr./min. | 230 Nm 1400−2700 |
250 Nm 1500−2750 |
250 Nm 1500−3000 |
320 Nm 1750−3000 |
380 Nm 1750−3250 | ||
Kraftoverførsel | |||||||
Drivende hjul (standardudstyr) | Forhjul | ||||||
Drivende hjul (ekstraudstyr) | – | Alle | – | Alle | |||
Gearkasse (standardudstyr) | 5-trins manuel | 5-trins manuel1 | 5-trins manuel | 6-trins manuel | |||
Gearkasse (ekstraudstyr) | – | 7-trins DSG | – | 6-trins DSG | |||
Præstationer2 | |||||||
Topfart | 186 km/t | 193 km/t [189 km/t] |
196 km/t [192 km/t] |
196 km/t | 200 km/t | 218 km/t (216 km/t) [214 km/t] |
231 km/t (229 km/t) |
Acceleration 0-100 km/t | 12,9 sek. | 11,2 sek. [11,9 sek.] |
11,0 sek. [11,7 sek.] |
11,0 sek. | 8,9 sek. | 8,0 sek. (7,9 sek.) | |
Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel | 3,9 liter (4,0 liter) [4,5 liter] Diesel |
3,9 liter (4,0 liter) Diesel |
3,3 liter Diesel |
4,2 liter (4,5 liter) [4,8 liter] Diesel |
4,4 liter (4,8 liter) Diesel | ||
CO2-udslip ved blandet kørsel | 102 g/km | 102 g/km (104 g/km) [119 g/km] |
102 g/km (104 g/km) |
87 g/km | 108 g/km (119 g/km) [124 g/km] |
115 g/km (125 g/km) |
Noter
redigér- ^ a b c d Bosch produktliste, viskerblade 2007/2008 (på tysk, engelsk, fransk, italiensk og spansk)
- ^ Hier die Unterschiede zwischen AAM/ANN und ABS/ADZ, 19. juli 2008 (hentet 1. november 2015, på tysk)
- ^ vw 1.8 75hk og 1.8 90hk, hentet 3. november 2015
- ^ a b "Volkswagen personbiler, som IKKE må anvende benzin med E-10" (PDF). Arkiveret fra originalen (PDF) 12. november 2013. Hentet 6. marts 2015.
- ^ VW Golf VI (Typ 1K) - autobild.de (hentet 28. januar 2016, på tysk)
- ^ "VW Golf 7 Variant - Markteinführung im August" (tysk). Funke Mediengruppe. 25. juni 2013. Arkiveret fra originalen 4. april 2015. Hentet 24. oktober 2014.
- ^ "Volkswagen introducerer ny Golf Variant". 10. juli 2013. Hentet 24. oktober 2014.
Litteratur
redigér- Volkswagen Golf Instruktionsbog, juli 1994
- Volkswagen Golf Tekniske data, marts 2000
- Volkswagen Golf Tekniske data, maj 2001
- Volkswagen Golf Variant Instruktionsbog, februar 1998
- Volkswagen Golf Variant Instruktionsbog, november 2009
- Volkswagen Golf Variant instruktionsbog. Volkswagen AG, maj 2013. 141.5R1.G7V.00 (på tysk).
- Volkswagen Golf Variant/Jetta Technische Daten, maj 2008 (tysk)
- Volkswagen Golf Variant salgskatalog, januar 2011
- Der Golf Variant − Technik und Preise Arkiveret 4. marts 2016 hos Wayback Machine, 23. december 2010 (tysk)
- Der neue Golf Variant − Technik und Preise Arkiveret 25. november 2013 hos Wayback Machine, 11. april 2013 (tysk)
Eksterne henvisninger
redigér- Internet Movie Cars Database: Volkswagen Golf Variant i film og tv-serier
- Internet Movie Cars Database: Volkswagen Bora Variant i film og tv-serier
- Officielt websted Arkiveret 25. oktober 2016 hos Wayback Machine