Alpine A310

Alpine A310 er en sportsvogn bygget af den franske Alpine fabrik fra 1971 til 1984.

Alpine A310

A310 er bygget i 4 (3 versioner) og 6 cylindret version med 2 forskellige undervogne, gearkasser og 3 eller 4 huls fælge.

Motorsport

Rally

Rally Monte Carlo

i 1976 sponserede Renault selv deltagelse i Rally Monte Carlo med en 4 cyl A310 Gr 4 og blev kørt af Jean-Pierre Nicholas og Vincent Laverne. På enkelte etaper klarede den sig rimeligt med en samlet 5 plads, men kunne ikke hamle op med den suverene Lancia Stratos. Michelle Mouton blev bedste kvindelige kører i en Alpine A110.

Franske Rally

I 1977 deltog en A610 V6 Gr 5 i det Franske Rally som Alpine vandt med Guy Frequelin.

Paris Dakar

Thierry Reverchon og Georges Vaills deltog i 1981 med en ombygget Alpine A310. Bilen var ombygget med 2 tanke men den 1800ccm 4 cyl motor var kun ombygget med en anden knat. Bilen udgik med 5000 km til mål men eksistere til dato.

Le Mans

A310 deltog i Le Mans i 1977 og 1978.

I 1974 indså Alpine at A310 ikke havde tilstrækkeligt kræfter til at være konkurrencedygtig på lang sigt. I samarbejde med Renault Gordini udviklede man en motor baseret på V6 PRV på 2.8 L med lucas Insprøjtning. Motoren udviklede 300Hk og var rygtedes til at være 3 sekunder hurtigere end 911 Turbo på banen i Dijon. Projektet blev opgivet, da det ikke fik opbakning fra Renaults ledelse pga. høje omkostninger på motoren.

I 1977 fik Hervé Poulain overtalt Bernard Decure til at deltage i Le Mans. De fik overtalt Alpine til at bruge det oprindelige chassis, men uden den oprindelige motor. Chassiet blev forstærket og en motor med Weber 46 og andre knaster blev udviklet til at yde 225Hk. Om det var samme der lå til grund for den senere boulogne motor med 193 Hk kan der kun gisnes om. Bilen var sponsoreret af Dieppe's handelskammer og er kendt i dag som "Poisson Dieppois, Poisson de Choix", (Fisk fra Dieppe er din favorit fisk). Poisson Dieppois kvalificerede sig som 51, kørte sig op til en 29 plads og udgik med en defekt kølerslange.

I 1978 stillede en Alpine A310 op igen men kvalificerede sig ikke til start

Produktion

1971–1976

A310 1600 Series 1 (55 L tank, 3 bolt undervogn, 4-cylinder, 5-gear)

Årgang	Antal	Motor
1971	120	VE
1972	575	VE
1973	666	VE
1974	344	VF
1975	306	VF
1976	329	VF/VG

Model	År	Motor	Gearkasse	Hestekræfter	Admission	Vægt
VE	1971–1973	1605 cc (R17TS Insprøjtning)	type 365-10	124 PS (91 kW) DIN at 6000 rpm	karburator - dobbelt 45 DCOE weber	840 kg (1,852 lb)
VF	1974–1976	1605 cc (R17TS Insprøjtning/Gordini)	type 365-10	127 PS (93 kW) DIN at 6450 rpm	Insprøjtning - elektronisk direkte Bosch D-Jetronic	825 kg (1,819 lb)
VG	1976	1647 cc (R17 Gordini)	type 365-24	95 PS (70 kW) DIN at 6000 rpm	karburator - enkelt weber, dobbelt port 32 Weber DAR7	825 kg (1,819 lb)

1977–1985

A310 V6 Serie 2 (62L tank, V6, 3 og 4 bolt undervogn, 4 og 5 gear)

V6 Produktion

Årgang	Antal	Motor
1976	140	2700VA
1977	1220	2700VA
1978	1216	2700VA
1979	1381	2700VA
1980	1138	2700VA
1981	1284	2700VA
1982	1095	2700VA 2700VAA
1983	1139	2700VA 2700VAA
1984	663	2700VA 2700VAA

Model	År	Motor	Gearkasse	Hestekræfter	Admission	Vægt	Tank
A310 V6 Series 1	1977–1980	2664 cc (R30 TS) V6	manuel gearkasse 4-gear (type 367-05) 5-gear (type 369-02)	150 PS (110 kW) DIN ved 6000 rpm	1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI 3 bolt R30 inspireret undervogn.	980 kg	62 L
A310 V6 Series 2	1981–1985	2664 cc (R30 TS) V6	manuel gearkasse 5-gear (type 369-02)		1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI 4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, omstyled udvendigt udseende, nye kofangere	980 kg
A310 V6 "Pack GT"	1982–1985	2664 cc (R30 TS) V6	manuel gearkasse 5-gear (type 369-02)		1 karburator enkelt port Solex 34 TBIA og 1 karburator dobbelt port Solex 35 CEEI 4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, bredere skærme, aerodynamisk kit, brede hjul etc.	980 kg
A310 V6 "Pack GT Boulogne"	1982–1985	2849 cc (PRV) V6	manuel gearkasse 5-gear (type 369-02)	193 PS (142 kW) DIN ved 6000 rpm	2 karburator tredobbelt port lodret Weber 46 IDA. 4 bolt R5 Turbo inspireret undervogn, bredere skærme, aerodynamisk kit, brede hjul etc.

Referenceliste

Spire Denne bilrelaterede artikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den.