Jysk-Fyenske Jernbaner
De Jysk-Fyenske Jernbaner (JFJ) var et dansk jernbaneselskab dannet af staten i 1867. Selskabets navn blev i 1874 ændret til De Danske Statsbaner i Jylland-Fyn, uformelt De Jysk-Fynske Statsbaner, efter at staten besluttede, at selskabet skulle forblive statsejet.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/JFJ_O_L_2.jpg/220px-JFJ_O_L_2.jpg)
Selskabet overtog materiel og aktiviteter fra Det Danske Jernbanedriftselskab, der var oprettet af konsortiet Peto, Brassey and Betts. Medlemmer af konsortiet var kommet i økonomiske problemer under en økonomiske krise i England og måtte afhænde deres arrangementer. Konsortiet havde bygget og drevet de første jernbaner i Jylland og på Fyn og udbygningen fortsatte under det statslige selskab.
JFJ blev efter statens overtagelse af Det Sjællandske Jernbaneselskab i 1880 sammenlagt til DSB i 1885.
Ledelse
redigér- (1862-1866) John S. Louth, overdriftsbestyrer
- (1866-1867) F.H. Trevithick, overdriftsbestyrer
- (1867-1885) Niels Henrik Holst, driftsbestyrer, siden generaldirektør for DSB
Spire Denne jernbaneartikel er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |
Spire Denne artikel om et dansk firma eller en virksomhed er en spire som bør udbygges. Du er velkommen til at hjælpe Wikipedia ved at udvide den. |