Diskussion:H-500M
|
Denne artikel, kategori eller skabelon er en del af WikiProjekt Luftfart, et forsøg på at koordinere oprettelsen af luftfart-relaterede artikler på Wikipedia. Hvis du er interesseret kan du redigere artiklen som denne skabelon sidder på eller besøge projektsiden, hvor du kan deltage i projektet. | |
| Stub | Denne artikel er blevet vurderet til Klasse Stub på vurderingsskalaen. Eventuelle kommentarer om vurderingen kan skrives i huskeliste-form på denne diskussionsside. | |
|
Denne artikel, kategori eller skabelon er en del af WikiProjekt Militær, et forsøg på at koordinere oprettelsen af militærrelaterede artikler på Wikipedia. Hvis du er interesseret kan du redigere artiklen som denne skabelon sidder på eller besøge projektsiden, hvor du kan deltage i projektet. | |
| Stub | Denne artikel er blevet vurderet til Klasse Stub på vurderingsskalaen. Eventuelle kommentarer om vurderingen kan skrives i huskeliste-form på denne diskussionsside. | |
I slutningen af 60’erne begyndte det danske forsvar at vurdere markedet for en let helikopter til Hæren, og valget faldt på Hughes H-500. OH-6A, som blev den amerikanske betegnelse, fløj første gang den 27. feb. 1963, og i august 1970 blev den sidste af i alt 1.434 leveret til bl.a. US Army.
H-500 blev solgt til adskillige lande og anvendelsen varierer fra indsats i Vietnam med to stk. Gatling maskingeværer til antiubådsopgaver for Spanien – bevæbnet med to torpedoer. – En civil version bruges verden over.
Herhjemme modtog Hærens Flyvetjeneste på FSN Vandel den 13. april 1970 de første to af 12, og 4 år senere blev der indkøbt yderligere tre. H-500 opgaver for HRN var rekognoscering, lette transportopgaver og evakuering af sårede, men derudover fløj HFT mange timer for politiet i f.m. eftersøgning og trafikkontrol.
I forbindelse med det seneste forsvarsforlig blev H-500 udfaset, og dens opgaver er overtaget af AS550C2 Fennec.
H-500 med halenummeret H245 er overdraget til Tøjhusmuseet. Den udstilles i Flyvevåbenmuseet ved Danmarks Flymuseum, Stauning Lufthavn.
"Hughes 500M Cayuse" Specifikation
Sæder: 2 Rotordiameter: 8,03 m Længde: 7,01 m Tomvægt: 557 kg Fuldvægt: 1225 kg Rejsefart: 222 km/t Max fart: 241 km/t Rækkevidde: 671 km Tophøjde: 4.750 m Motor: Allison 250-C-18A, 317HK
Kilde Danmarks Flyvemuseum Stauning (Skrev 87.55.214.54 (diskussion • bidrag) 18. nov 2014, 17:10 . Husk at signere dine indlæg.)
Start en diskussion om H-500M
Diskussionssider er steder, hvor folk diskuterer, hvordan man kan gøre indholdet på Wikipedia så godt som muligt. Du kan bruge denne side til at starte en diskussion med andre om, hvordan man kan forbedre H-500M.
