Hyundai Getz var en minibil fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai Motor. Modellen kom på markedet i september 2002 som tre- og femdørs hatchback med tre forskellige benzinmotorer og udstyrsvarianter. I foråret 2003 blev programmet udvidet med en 1,5-liters dieselmotor fra Kia.

Hyundai Getz
Hyundai Getz 5-dørs
Produktion
ProducentHyundai Motor
KoncernHyundai Motor Group
ModelGetz
Andre navneHyundai Click
Hyundai TB
Produktionsår20022009
Karrosseri og platform
TypeMinibil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeKia Rio
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,1−1,6 liter (46−78 kW)
Diesel:
1,5 liter (60−81 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2455 mm
Længde3810 mm
Bredde1665 mm
Højde1490 mm
Kronologi
ForgængerIngen
EfterfølgerHyundai i20

Getz fik i november 2005 et facelift, hvor optikken blev moderniseret i form af nye lygteenheder foran og bagpå og et nyt instrumentbræt, og motorerne blev forbedret.

I sensommeren 2006 kom Getz Cross. Modellen, som kun fandtes som femdørs, adskilte sig fra den almindelige Getz gennem et SUV-lignende udseende med øget frihøjde. På trods af dette havde bilen, ligesom alle andre Getz-modeller, kun forhjulstræk.

I Sydkorea og visse andre lande blev Getz solgt under navnet Hyundai Click. Fra 2006 til 2009 solgtes en venezuelansk søstermodel med navnet Dodge Brisa. I Japan hed modellen Hyundai TB (Think Basic).

Salget af Getz i Europa blev indstillet i starten af 2009. På visse markeder, herunder det sydkoreanske hjemmemarked, sælges modellen fortsat.

Placering i fabrikantens modelprogram

redigér

I Hyundais modelprogram blev Getz introduceret som afløser for den 25 centimeter kortere mikrobil Atos, og var placeret under den lille mellemklassebil Hyundai Accent.

Efter at Atos, som i marts 2008 blev afløst af i10, ikke kunne fås fra 2002 til 2004, genintroducerede Hyundai Atos på det europæiske marked i 2004, efter at flere kunder havde efterspurgt en mindre model end Getz.

I slutningen af 2008 introducerede Hyundai serieversionen af Getz' efterfølger i20.

Hyundai brugte byggekasse-princippet til Getz, idet mange tekniske komponenter også blev brugt i andre biler fra koncernen (herunder også fra søstermærket Kia). Så alle motorerne bruges igen i Hyundai Atos/i10 (1,1 benzin), Hyundai Accent (1,4 benzin og 1,5 diesel) og Hyundai i30 (1,6 benzin).

Sikkerhed

redigér

Getz var fra introduktionen i hele Europa standardudstyret med fire airbags (to front- og to sideairbags til fører og forsædepassager) og ABS. Efter faceliftet fås ESP som ekstraudstyr mod merpris.

I Euro NCAPs kollisionstest fik Hyundai Getz 25 point for personsikkerhed og fire ud af fem mulige stjerner[1]. Dermed ligger den tæt på konkurrenter som f.eks. Peugeot 206 og Opel Corsa.

Tekniske specifikationer

redigér
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.1 4 12 1086 46 (63) / 5500 94 / 3250 16,1 148 9/2002 − 9/2005
1.1 4 12 1086 49 (67) / 5500 99 / 3200 15,6 150 9/2005 − 6/2009
1.3 4 12 1341 60 (82) / 5800 117 / 3200 11,5 163 9/2002 − 3/2004
1.3 4 12 1341 63 (86) / 5800 119 / 3200 11,5 164 3/2004 − 9/2005
1.4 4 16 1399 71 (97) / 6000 126 / 3200 11,2 170 9/2005 − 6/2009
1.6 4 16 1599 77 (105) / 5800 143 / 4500 10,3 190 9/2002 − 9/2005
1.6 4 16 1599 78 (106) / 5800 144 / 3200 9,6 180 9/2005 − 6/2009
Dieselmotorer
1.5 CRDi 3 12 1493 60 (82) / 4000 191 / 1900 13,8 170 8/2003 − 9/2005
1.5 CRDi 4 16 1493 65 (88) / 4000 215 / 1900 − 2500 12,1 173 9/2005 − 6/2009
1.5 CRDi 4 16 1493 81 (110) / 4000 235 / 1900 − 2750 11,1 180 9/2005 − 6/2009
  • Hyundai Getz instruktionsbog, 9. september 2002
  • Automobil Revue, katalog 2003−2008 (tysk/fransk)

Eksterne henvisninger

redigér