Hyundai i30 er en lille mellemklassebil fra den sydkoreanske bilfabrikant Hyundai Motor. Den første generation, kaldet FD, blev i den femdørs serieversion præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2007, og kom på markedet i juli 2007.

Hyundai i30 (FD)
Hyundai i30 (2007−2010)
Produktion
ProducentHyundai Motor
KoncernHyundai Kia Automotive Group
Modeli30
Andre navneHyundai Elantra Touring
Produktionsår20072012
ProduktionsstedNošovice, Tjekkiet
Ulsan, Sydkorea
Karrosseri og platform
TypeLille mellemklassebil
Karrosseriformer5-dørs hatchback
5-dørs stationcar
TeknikTværliggende frontmotor,
forhjulstræk
BeslægtedeKia cee'd
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,4−2,0 liter (80−105 kW)
Diesel:
1,6−2,0 liter (66−103 kW)
GearkasseManuel og automatisk
Dimensioner og vægt
Akselafstand2650 mm
Længde4250 mm
Bredde1800 mm
Højde1488 mm
Kronologi
ForgængerHyundai Elantra
EfterfølgerHyundai i30 (GD)
Hyundai i30 (2007−2010)
Hyundai i30cw (2008−2010)

Med i30 indførte Hyundai i Europa nye betegnelser for deres modeller. Siden foråret 2008 findes i30 også som stationcar (i30 cw). Siden efteråret 2008 sælges modellen også i USA under navnet Elantra Touring.

I fabrikantens modelprogram afløste modellen i Europa Elantra, og var placeret mellem minibilen Accent og den store mellemklassebil Sonata.

I forsommeren 2010 fik i30-serien et facelift. Her blev bl.a. frontpartiet modificeret med kølergrill a la SUV'en ix35.

Frankfurt Motor Show 2011 præsenterede Hyundai en ny udgave af i30, som kom på markedet i foråret 2012. Den nye i30 er vokset i dimensioner og bagagerumsvolumen. Til de tekniske nyheder hører bl.a. knæairbag til føreren, adaptivt kurvelys, instrumenter med højopløseligt TFT-LED-målere og elektrisk parkeringsbremse.

Produktion

redigér

Hyundai i30 er ligesom søstermodellen Kia cee'd specielt udviklet til Europa og er tænkt som mærkets volumenmodel. Designet i Hyundais europæiske designcentrum i Rüsselsheim, blev modellen siden november 2008 bygget på Hyundai Motor Manufacturing Czech's fabrik i Nošovice, Tjekkiet. De førhen til Europa importerede biler blev bygget i Ulsan, Sydkorea. Til andre eksportmarkeder som f.eks. Australien bygges i30 fortsat i Ulsan.

På fabrikken i Nošovice blev der i 2010 bygget ca. 130.598 Hyundai i30 og i30cw.[1]

Facelift

redigér

I forsommeren 2010 gennemgik i30 et facelift, hvor frontpartiet og hækskørterne blev modificeret.

I forbindelse med faceliftet blev de forskellige udstyrsvarianter udvidet og garantien forlænget fra tre til fem år:

  • Classic fik som standardudstyr tågeforlygter, gearskifteindikator samt en nydesignet gearknop.
  • Comfort fik derudover elektrisk indklappelige sidespejle, automatisk klimaanlæg, midterarmlæn bagi med drikkevareholdere og Coming Home-funktion.
  • Style har fartpilot, bakalarm, regnsensor samt forrudeviskerafiser.
  • Premium-modellen udgik, da dens features nu er en del af de øvrige udstyrsvarianter.

i30 deler platform og teknisk basis med den i januar 2007 introducerede Kia cee'd. Begge biler blev bygget på samme samlebånd i Nošovice, Tjekkiet og fandtes med de samme motorer.

Motorer og gearkasser

redigér

Alle motorvarianter trak på forhjulene, var placeret foran på tværs og rådede over antispinregulering, som var en del af det standardmonterede ESP-system. Motorerne har fire cylindre og 16 ventiler, og opfyldte Euro4. 1,4- og 1,6-litersmotorerne har siden august 2010 opfyldt Euro5. På dette tidspunkt blev 2,0-litersmotorerne taget af programmet, da de ikke kunne opfylde den fra januar 2011 krævede Euro5-norm, og 1,4- og 1,6-litersmotorerne kunne også fås med start/stop-system (i30 blue), som reducerer brændstofforbruget.

Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.4 4 16 1396 80 (109) / 6000 137 / 5000 11,6 187 2007 − 2012
1.6 4 16 1591 90 (122) / 6200 156 / 4200 10,9 192 2007 − 2010
1.6 4 16 1591 93 (126) / 6300 157 / 4200 11,0 192 2008 − 2012
2.0 4 16 1975 105 (143) / 6000 186 / 4500 10,6 205 2007 − 2010
Dieselmotorer
1.6 CRDi 4 16 1582 66 (90) / 4000 240 / 1900 − 2600 13,9 172 2008 − 2012
1.6 CRDi 4 16 1582 85 (115) / 4000 255 / 1900 − 2750 11,6 188 2007 − 2012
1.6 CRDi 4 16 1582 94 (128) / 4000 260 / 1900 − 2750 11,0 197 2009 − 2012
2.0 CRDi 4 16 1991 103 (140) / 3800 305 / 1800 − 2500 10,7 205 2007 − 2010

Styretøj og bremser

redigér

Alle versioner var udstyret med en hastighedsafhængig, elektrohydraulisk servostyring med tandstangsstyring. Kun dieselmodellen med 90 hk havde elektrisk servostyring.

2-kreds bremsesystemet havde skivebremser på alle fire hjul (indvendigt ventileret foran) og bremseforstærker.

Udstyr frem til forsommeren 2010

redigér

i30 blev frem til 2010 solgt i fire forskellige udstyrsvarianter: Classic, Comfort, Style og Premium. Premium-modellen udgik i rammerne af faceliftet i 2010 og dens udstyr integreret i de øvrige udstyrsvarianter.

Bilen havde som standard i alle udstyrsvarianter seks airbags, ABS, ESP, kørecomputer, cd/mp3-afspiller med USB- og AUX-tilslutning, el-ruder foran samt centrallåsesystem. I de højere udstyrsvarianter kom der flere udstyrsdetaljer, som ikke kunne fås enkeltvis. Så f.eks. kunne sædevarme kun fås til Style og Premium i kombination med mere ekstraudstyr indeholdt i disse versioner. Udover udstyrsvarianten kunne kun lakeringen vælges frit af kunden. Deurdover tilbød Hyundai ekstraudstyr til eftermontering, som f.eks. parkeringshjælp, alufælge samt navigationssystemer.

Udstyr fra forsommeren 2010

redigér

Siden faceliftet i forsommeren 2010 har udstyrsvarianterne forandret sig lidt. Ændringerne berørte følgende udstyrsdetaljer:

Classic Comfort Style
Tågeforlygter
Gearskifteindikator
Elektrisk indklappelige sidespejle -
Klimaautomatik -
Midterarmlæn bagi med drikkevareholdere -
Coming Home-funktion -
Fartpilot - ekstra
Bakalarm - ekstra
Regnsensor - -
Forrudeviskerafiser - -

Eksterne henvisninger

redigér