Nordisk Krydser
Nordisk Krydser eller 5½ m Nordisk Krydser er en klassebåd der bygges efter en måleregel fra 1932. Den er resultatet af et samarbejde mellem Göteborgs Kungliga Segelsällskap og Kongelig Dansk Yachtklub.[1] Båden er tegnet som kombineret kapsejlads- og turbåd.
| Nordisk Krydser | |
|---|---|
 NK D1 Lis i Sandhamn 1930 | |
| Mål | |
| Længde over alt | ca. 10,7 m |
| Bredde | ca. 2,1 m |
| Dybgang | ca. 1,4 m |
| Kølvægt grund model | maks. 1.800 kg |
| Mastehøjde | maks. 12 m |
| Sejlareal | |
| Totalt sejlareal | ca. 30 m² |
| Storsejl | ca. 21 m² |
| Andet | |
| Besætning | 3–4 personer |
| Produceret i perioden | 1930–1962 |
Bådklassen er blevet tegnet af mange forskellige konstruktører. De tre første danske både blev bygget til sejlsæsonen 1930 hos Frans Mello i Hamburg efter en tegning af Gustaf Estlander. I 1962, da de sidste nordiske krydsere blev fremstillet, fandtes der 65 svenske og 47 danske både.[2]
De fleste Nordiske Krydsere i landet er medlem af DFÆL (Dansk Forening for Ældre Lystfartøjer).
I alt er der i dag omkring 15-20 kendte Nordiske Krydsere i Danmark og ca. 10 i Tyskland. I Sverige er der bygget ca. 60 og ca. 40 af dem skulle være tilbage.[3]
Måleregel
redigér- Formel
- hvor L er bådens længde i meter og S er sejlarealet i kvadratmeter.
Referencer
redigér- ^ "Bestämmelser för 5½ meters Nordiska Kryssarklassen" (pdf) (svensk). Svenska Förbundet för Nordisk Kryssare 5½. Hentet 21. marts 2024.
- ^ Ove Juhl; Stig Ekblom (2021). "De nordiske krydsere - klassens historie". Klassisk træbåd (146): 4–12.
- ^ "Båtarna" (svensk). Hentet 21. marts 2024.