Mégane II er den anden modelgeneration af den lille mellemklassebil Mégane fra den franske bilfabrikant Renault.

Renault Mégane II
Renault Mégane femdørs (2002−2006)
Produktion
ProducentRenault
ModelMégane
Produktionsår2002−2009
Karrosseri og platform
TypeLille mellemklassebil
Karrosseriformer3- og 5-dørs hatchback
4-dørs sedan
5-dørs stationcar
2-dørs coupé-cabriolet
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
(2002)[1]
BeslægtedeRenault Scénic
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,4−2,0 liter (60−169 kW)
Diesel:
1,5−2,0 liter (60−127 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2522−2686 mm
Længde4209−4500 mm
Bredde1777 mm
Højde1404−1467 mm
Egenvægt1220−1570 kg
Kronologi
ForgængerRenault Mégane I
EfterfølgerRenault Mégane III

Modelhistorie

redigér

Den anden generation af Mégane blev solgt fra oktober 2002,[2] i starten som tre- og femdørs hatchback. I september 2003[2] fulgte såvel sedanen som stationcaren Grandtour. Mégane II blev bygget på fabrikkerne i Frankrig (Mégane CC i Douai, Mégane Sport i Dieppe), Spanien (tre- og femdørs samt Grandtour i Palencia) samt i Tyrkiet (Mégane sedan i Bursa).

Modellen blev valgt til Årets Bil i Europa 2003.[3]

Bagagerummet kan alt efter version rumme mellem 330 (hatchback) og 520 (Grandtour) liter.

Med Mégane II fortsatte Renault deres udvkikling af bilsikkerhed − frem for alt passagersikkerhed − og opnåede også med denne model fem stjerner i Euro NCAP's kollisionstest.[1]

Facelift

redigér

I januar 2006 gennemgik modelserien et facelift. De optiske nyheder begrænsede sig til et let modificeret frontparti og modificerede baglygter.

Geneve Motor Show 2007 blev Renault Mégane Sport (RS) præsenteret med den allerede fra Laguna, Espace og Vel Satis kendte 2,0 dCi-motor med 127 kW (173 hk). Dermed kunne modellen ud over benzinmotoren med 165 kW (224 hk) nu også fås med en sportslig dieselmotor.

I slutningen af november 2008 blev hatchbackudgaven afløst. Den nye coupé kom i januar 2009, mens Grandtour fulgte i juni 2009. Coupé-cabriolet kom ud til forhandlerne i juni 2010, mens sedanversionen i august 2010 blev afløst af den nye, selvstændige model Fluence.

Udstyrsvarianter

redigér

Til hatchback såvel som Grandtour kunne man vælge mellem fire basisudstyrsvarianter. Specialmodellerne bød på tekniske forfinelser og nyheder som f.eks. det nøgleløse adgangssystem Keycard Handsfree og en anden kombination af farver, stoffer og materialer. Der kunne vælges mellem følgende udstyrsvarianter:

  • Authentique
  • Avantage (specialmodel på basis af Authentique)
  • Exception (specialmodel på basis af Dynamique)
  • Emotion
  • Expression
  • Dynamique
  • Privilège (indeholdt samtlige ekstraudstyrspakker)

Derudover kunne man tilvælge tre ekstraudstyrspakker, hvor udstyr og materialer blev endnu mere forbedret. "Luxe" var dermed det højeste udstyr. Der kunne vælges mellem følgende tre pakker:

  • Fairway
  • Confort
  • Luxe

Motorer

redigér
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår Varianter[a]
Benzinmotorer
1.4 16V 4 16 1390 60 (82) / 6000 129 / 3750 13,7 173 9/2003 − 5/2005 1, 2
1.4 16V 4 16 1390 72 (98) / 6000 127 / 3750 12,5 183 9/2002 − 3/2009 1, 2, 3
1.6 16V 4 16 1598 83 (113) / 6000 152 / 4200 10,9 192 9/2002 − 11/2005 1, 2, 3
1.6 16V 4 16 1598 82 (112) / 6000 151 / 4250 10,9 192 11/2005 − 3/2009 1, 2, 3
1.6 16V eco2 Ethanol 85 4 16 1598 77 (105) / 5750 148 / 3750 12,3 190 2/2008 − 3/2009 3
2.0 16V 4 16 1998 99 (135) / 5500 191 / 3750 9,2 200 9/2002 − 3/2009 1, 2, 3
2.0 16V Turbo 4 16 1998 120 (163) / 5000 270 / 3250 8,3 220 5/2004 − 7/2006 1
2.0 16V Turbo 4 16 1998 165 (225) / 5500 300 / 3000 6,5 236 5/2004 − 8/2008 1
2.0 16V Turbo 4 16 1998 169 (230) / 5500 310 / 3000 6,3 236 8/2006 − 8/2008 1
Dieselmotorer
1.5 dCi 4 8 1461 60 (82) / 4000 185 / 2000 14,3 170 9/2002 − 5/2005 1, 2, 3
1.5 dCi 4 8 1461 63 (86) / 3750 200 / 1900 12,7 174 5/2005 − 3/2009 1, 2, 3
1.5 dCi 4 8 1461 74 (101) / 4000 200 / 1900 12,7 182 9/2003 − 11/2005 1, 2, 3
1.5 dCi FAP 4 8 1461 76 (103) / 4000 240 / 2000 11,4 183 1/2007 − 3/2009 1, 3
1.5 dCi 4 8 1461 78 (106) / 4000 240 / 2000 11,1 185 5/2005 − 1/2007 1, 2, 3
1.9 dCi 4 8 1870 66 (90) / 4000 230 / 2000 12,9 172 5/2004 − 5/2005 1, 2, 3
1.9 dCi FAP 4 8 1870 81 (110) / 4000 260 / 2000 10,2 188 5/2005 − 7/2006 1, 2, 3
1.9 dCi FAP 4 8 1870 85 (115) / 4000 300 / 2000 10,2 193 8/2006 − 3/2009 1, 2, 3
1.9 dCi 4 8 1870 88 (120) / 4000 300 / 2000 10,2 196 11/2002 − 5/2005 1, 2, 3
1.9 dCi FAP 4 8 1870 96 (130) / 4000 300 / 2000[b] 9,6 203 5/2005 − 3/2009 1, 2, 3
2.0 dCi[c] 4 16 1995 110 (150) / 4000 340 / 2000 9,5 213 9/2005 − 8/2008 1, 2, 3
2.0 dCi FAP 4 16 1995 127 (173) / 3750 360 / 2000 8,5 220 1/2007 − 8/2008 1
  1. ^ Varianter: 1 = Hatchback, 2 = Sedan, 3 = Grandtour
  2. ^ Med automatgear: 260 Nm ved 1600 omdr./min.
  3. ^ Fra midten af 2007 med partikelfilter (FAP)

Mégane Coupé-Cabriolet

redigér
Renault Mégane II CC
 
Renault Mégane CC (2003−2006)
Produktion
Produktionsår2003−2010
Karrosseri og platform
Resultat i Euro NCAP-
kollisionstest
  (2004)[4]
Drivlinje
MotorerBenzin:
1,6−2,0 liter (82−120 kW)
Diesel:
1,5−2,0 liter (78−110 kW)
Dimensioner og vægt
Akselafstand2522 mm
Længde4355 mm
Bredde1777 mm
Højde1404 mm
Egenvægt1320−1495 kg
 
Renault Mégane CC (2006–2010)

Renault Mégane CC (CC = coupé-cabriolet) kom ud til forhandlerne i september 2003. Bilen er baseret på Mégane II og har som særligt kendetegn et todelt glasfoldetag. Modellen har praktisk talt intet at gøre med forgængeren Mégane cabriolet.

Glasfoldetaget kan ved tryk på en kontakt foldes elektrohydraulisk ned i bagagerummet, som med lukket tag kan rumme 490 liter og med åbent tag 190 liter. Det tager 22 sekunder at åbne hhv. lukke taget, som kan åbnes og lukkes med stillestående eller langsomtkørende bil, dog ikke med kørende motor.

Til forskel fra konkurrenten Peugeot 307 CC, som er udstyret med en lignende tagsektion bygget af magna car top systems, har det af Karmann fremstillede tag til Mégane CC ud over bagruden også det egentlige "tag" af glas. Med integreret solrullegardin kan taget afmørkes.

Bilen har fire siddepladser.

Til sikkerhedsudstyret hører ud over det standardmonterede ABS, ESP, seks airbags, selestrammere, selekraftbegrænsere også fastgørelse til Isofix-autostole på alle siddepladser undtagen førersædet og som ekstraudstyr i tilfælde af at bilen ruller rundt automatisk udskydelige bageste nakkestøtter som aktiv rulningsbeskyttelse. Bilen fik fem stjerner[4] i Euro NCAP's kollisionstest, hvilket også i dag er den højeste vurdering.

I januar 2006 fik også Mégane CC et facelift. Udefra adskiller bilerne af Phase I og Phase II sig hovedsageligt gennem det let modificerede frontparti og ekstra skrifttræk bagpå.

Motorer

redigér
Model Cylindre Ventiler Slagvolume
cm³
Max. effekt
kW (hk) / omdr.
Max. drejningsmoment
Nm / omdr.
0-100 km/t
sek.
Topfart
km/t
Byggeår
Benzinmotorer
1.6 16V 4 16 1598 83 (113) / 6000 152 / 4200 11,8 195 2003 − 2006
1.6 16V 4 16 1598 82 (112) / 6000 151 / 4250 11,8 195 2006 − 2010
2.0 16V 4 16 1998 99 (135) / 5500 191 / 3750 9,9 205 2003 − 2010
2.0 16V Turbo 4 16 1998 120 (163) / 5000 270 / 3250 8,7 220 2004 − 2008
Dieselmotorer
1.5 dCi FAP 4 8 1461 78 (106) / 4000 240 / 2000 12,2 190 2008
1.9 dCi FAP 4 8 1870 81 (110) / 4000 260 / 2000 11,2 192 2006 − 2010
1.9 dCi 4 8 1870 88 (120) / 4000 300 / 2000 10,9 200 2003 − 2005
1.9 dCi FAP 4 8 1870 96 (130) / 4000 300 / 2000 9,6 203 2005 − 2010
2.0 dCi 4 16 1995 110 (150) / 4000 340 / 2000 9,5 213 2006 − 2010

Litteratur

redigér

Referencer

redigér
  1. ^ a b "Official Renault Megane 2002 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2002. Hentet 26. juli 2021.
  2. ^ a b Hendrik Dieckmann (19. januar 2006). "Der hat ein Strom-Problem". autobild.de (tysk). Auto Bild. Hentet 26. juli 2021.
  3. ^ Thomas Hjortshøj (28. september 2011). "Ikke som de andre". Ekstra Bladet. Hentet 26. juli 2021.
  4. ^ a b "Official Renault Megane CC 2004 safety rating". euroncap.com (engelsk). Euro NCAP. 2004. Hentet 26. juli 2021.

Eksterne henvisninger

redigér