Versionen fra 19. aug. 2019, 15:07 redigér Omar Nordsve (diskussion \| bidrag) 24 edits →‎Se også Tag: Visuel redigering ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 20. aug. 2019, 12:17 redigér fjern redigering Omar Nordsve (diskussion \| bidrag) 24 edits m Har tilføjet data på dansk og med nyere infromation fra reparations afsnittet her https://en.wikipedia.org/wiki/Windshield#cite_note-5 Tag: Visuel redigering Gå til næste forskel →
Linje 4: [[Fil:Regnsensor.jpg\|alt=regnsensor i forrude\|thumb\|regnsensor i [[Regnsensor\|forrude]]]] === Udstyr === Forruder kan idag være udstyret med [[antenne]], [[el varme]], [[regnsensor]], [[Lys sensor\|lyssensor]], [[fugtsensor]]. Forruder produceres også med [[nødbremse kamera]], [[vej assistent]], [[radar]], [[Night vision\|nightvision]], [[fartpilot]], head up display samt [[Støjdæmpning\|lyddæmpning]], [[Uv filter\|solbeskyttelse]] og varmedæmpning. <br /> Linje 21: Varme trådene i forruden benyttes til at smelte is på ydersiden men også til at fjerne [[dug]] fra indersiden af bilens forrude == Reparation af stenslag og revner == Ifølge autoglasfirmaet Rudefix kan mange typer af stenslag repareres med stor succes. Om en forrude kan repareres succesfuldt afhænger af 4 faktorer: størrelse, type, dybde og placering af skaden.(1) === Størrelse og Dybde === Reparation af revner og stenslag kan udføres inden for lovens ramme sålænge bilen kan synes med det reparerede stenslag eller revne. Love varierer fra land til land. Revner ruden ud til kanten så kan den ikke repareres. Fly ruder er designet så dybden af skader i glasset ikke kompromitterer sikkerheden. På bilruder har man to lag glas og det er ofte det yderste lag glas der skades af opkørte sten på vejbanen. Er bilruden skadet i begge lag så kan stenslaget eller revnen ikke udbedres. === Type === Circular, Bullseye, revner, flig og stjerneformet skader kan alle repareres uden at skulle skifte forruden ud til en ny forrude. === Placering === Nogle skader er meget svære at reparere eller kan ikke repareres: * På indersiden af forruden * Skader over sensorer, kamera eller andet forrudeudstyr * Komplekse flergrenet revner * Revner med længde over 40-50cm * Forurenet stenslag og revner * Revner som når rudens kant Reparation af en skadet forrude sker ved at fylde lim i det skadet område via en af to metoder: # Vacuum # Tryk Et lufttæt kop-værktøj placeres over det skadet område og med en pumpe oprettes der et vacuum under koppen. med en injector pumpe tilføres der lim i det skadede område, resin bliver suget ud i skaden. En UV lampe benyttes til at fremskynde hærdningen. Det skadede område vil have genvundet sin styrke og udsynet vil ikke, være reduceret med mere end 5-10% Reparation via tryk er som ovenstående blot uden vacuum pumpen. Chancen for at skaden udvikler sig så ruden skal skiftes, er væsentligt større ved tryk metoden end ved vacuum metoden. == Se også == {{wiktionary-flad\|forrude}} {{commonscat\|Windshields}} == Eksterne links == * https://www.rudefix.dk/faq/#23 Information om forrudereparation {{autoritetsdata}}

Forrude: Forskelle mellem versioner