Togulykken på Storebæltsbroen 2019: Forskelle mellem versioner

'''Togulykken på Storebæltsbroen''' skete onsdag den 2. januar 2019 kort efter kl. 07:30 på [[Storebæltsbroen|Storebæltsforbindelsens vestbro]] mellem [[Sprogø]] og [[Fyn]]. Otte passagerer blev dræbt, og 1618 blev kvæstet, da den forreste del af et [[lyntog]] på vej mod [[København H|København]] med 134 personer ombord blev ramt af en løsrevet transporttrailer fra et modkørende [[godstog]]. Togulykken er den mest alvorlige i [[Danske jernbaner|Danmark]] i 30 år.

Den pågældende morgen blæste det med vindstød af stormstyrke fra nord, og broen var lukket for biltrafik, men eksperter vurderede efterfølgende, at vindforholdene ikke i sig selv kunne have forårsaget ulykken. Ifølge [[Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane|Havarikommissionens]] foreløbige undersøgelser ervar der konstateret en potentiel sikkerhedsbrist ved den type godsvogne, der anvendtes i det pågældende godstog, men det ervar ifølge Havarikommissionen for tidligt at konkludere, om dette harhavde forårsaget ulykken. Som følge af den potentielle sikkerhedsbrist forbød [[Trafikstyrelsen|Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen]] den 8. januar 2019 øjeblikkeligt brug af [[lastbil|sættevogne]] læsset på [[lommevogn]]e gældende for hele jernbanenettet i Danmark. Samtidig skærpedes vilkårene for godstransport over Storebæltsbroen under særlige vejrmæssige forhold.