Litra MA: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
SorenRK (diskussion | bidrag) m Smårettelser |
SorenRK (diskussion | bidrag) Tre billeder |
||
Linje 60:
De første sæt blev indsat på ruten [[København H|København]]-[[Langå Station|Langå]], hvor toget forsatte videre til hhv. [[Struer Station|Struer]] og [[Frederikshavn Station|Frederikshavn]]. Efter at den næste serie af tog blev leveret, indsattes Litra MA på ruten [[København H|København]]-[[Kolding Station|Kolding]] til hhv. [[Sønderborg Station|Sønderborg]] og [[Struer Station|Struer]] via [[Esbjerg Station|Esbjerg]]. Fra januar [[1990]] blev litra MA afløst af [[IC3]] og derefter hensat. Et enkelt togsæt er bevaret og køreklart som [[museumstog]]. Resten blev givet til [[Polen]], som dog efter en periode hensatte dem og skrottede dem.
<gallery>
Dsb-lyntog-fd-zug--blitzzug-1163616.jpg|MA 463 i 1972, før ombemalingen til DSB's nye designprogram. {{Byline|Kurt Rasmussen}}
Dsb-ma-469--am-740251.jpg|MA 469 i 1977, bemalet efter det nye designprogram. {{Byline|Kurt Rasmussen}}
20.06.86 Langå "Lyntog" MA 464 (5933660317).jpg|MA 464 i 1986, nu bemalet som "Sølvpilen". {{Byline|Phil Richards}}
</gallery>
== Eksterne henvisninger ==
| |||