Radar: Forskelle mellem versioner

457 bytes tilføjet ,  for 2 år siden
radar i biler
Tags: Mobilredigering Mobilwebredigering
(radar i biler)
 
På de roterende radarantenner (områderadarer) ses meget tit en mindre, ekstra antenne ovenpå. Det er [[Identification Friend or Foe|IFF]]/SIF-antennen (Identification Friend or Foe/ Selective Identification Feature), der sender et spørgesignal ud i samme retning som radarantennen. De større fly er udstyret med en [[transponder]], der opfanger spørgesignalet og svarer tilbage med oplysninger om identitet, Heading (retning), flyvehøjde m.m. Disse oplysninger kobles sammen med target i radarens computer og vises sammen med ekkoet på skærmen. I fredstid er det nyttige informationer til afvikling af lufttrafikken, mens det oprindeligt var udviklet til krigstid, hvor egne fly svarede tilbage med dagens kode og dermed kunne identificeres på skærmen. Denne funktion kaldes ofte for sekundær radar, og kan stå alene som 'radar'system, hvis man kun er interesseret i at se fly, der har transponder.
 
== Radar på biler ==
[[Fil:Rudefix radar forrude.jpg|thumb|Radar i forrude]]
Volvo og Subaru har benyttet Radar teknologi til udvikling af teknologien bag selvkørende køretøjer og førerassistenter.
Radar er typisk monteret i bilens kølergril, forrude eller på taget af bilen. Radaren benyttes til at detektere større objekter i samme vognbane og hjælper fører til at holde korrekt bremseafstand ved brug af eksempelvis den adaptive fartkontrol.
 
== Radarens historie ==
24

redigeringer