Vemork-aktionen: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
SimmeD (diskussion | bidrag) →Eksterne henvisninger: Retter link til Wayback Machine da link er dødt |
|||
Linje 26:
[[Fil:DF Hydro at Mæl.jpeg|thumb|Færgen "DF Hydro" ved kaj.]]
Efter et par måneder var tyskerne i stand til at genoptage produktionen af tungt vand, og da de allierede opdagede dette, planlagde de et nyt angreb. I november 1943 bombede 143 [[B-17 Flying Fortress|B-17 bombefly]] anlægget. Selv om mindst 600 af de i alt 711 bomber
Ikke alt det tunge vand var gået tabt, og tyskerne besluttede, at det under streng bevogtning skulle transporteres til den lille færgehavn Mæl og herfra videre med jernbanefærgen "D/F Hydro" over Tinnsøen ved [[Tinn]], hvorfra der var jernbaneforbindelse, så det kunne sendes videre ned gennem Norge og slutteligt til Tyskland. De lokale modstandsfolk søgte efter en mulighed for at standse transporten og fandt ud af, at færgen var det svage punkt i sikkerhedsforanstaltningerne.
| |||