Versionen fra 4. maj 2020, 21:12 redigér Alfalund (diskussion \| bidrag) 63 edits tilføjelse af indhold fra den engelske side Tag: Visuel redigering ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 4. maj 2020, 21:26 redigér fjern redigering Alfalund (diskussion \| bidrag) 63 edits m motorsport tilføjet fra engelsk wiki Tag: Visuel redigering Gå til næste forskel →
Linje 54: === Facelift === I september [[2003]] fulgte et facelift med ~~større~~ændret kølergrill, ~~ændrede~~nye lygter for og bag samt ændret interiør. Motorprogrammet udvidedes med en 20-ventilet version af den store 2,4 liters 5-cylindrede dieselmotor med 129 kW (175 hk) med forbedret [[undervogn]]. GTA blev ikke berørt af disse ændringer, men fortsatte med det oprindelige design til 2006. Fra marts [[2004]] kunne 156 fås i specialudgaven TI ("Tourismo Internationale"). I [[november]] samme år fulgte Sportwagon Q4 med [[firehjulstræk]] og større frihøjde. Linje 91: * Blandet kørsel: 12,1 l/100 km 156 GTA var sammen med [[Alfa Romeo 147\|147 GTA]], [[Alfa Romeo 166\|166]], [[Alfa Romeo GTV\|GTV]], [[Alfa Romeo Spider\|Spider]] og [[Alfa Romeo GT\|GT]]) endestationen for Busso-motoren. Produktionen blev indstillet på grund af høje produktionsomkostninger samt problemer med at kunne opfylde de kommende [[euronorm]]er<nowiki/>s emmisionskrav. GTA kunne som ekstraudstyr leveres med [[Selespeed]]-[[gearkasse]], som ud over det "normale" Selespeed-skift var blevet forbedret og modificeret. ~~Modellen~~GTA var som standard udstyret med sekstrins manuel gearkasse. 156 GTA blev kun bygget med 156-seriens originale design: Hvor de øvrige versioner ved faceliftet fik den store kølergrill (''Scudetto''), beholdt GTA den oprindelige lille grill. GTA blev som den eneste version af 156 solgt med forlygtereflektorer med sort baggrund. Linje 168: * '''JTS''' = '''J'''et '''T'''hrust '''S'''toichiometric (direkte benzinindsprøjtning) * '''JTD''' = '''J'''et '''T'''urbo '''D'''iesel ([[direkte dieselindsprøjtning]] med turbolader) == Motorsport == Alfa 156 har deltaget i adskillige motorsportsmesterskaber, inkl. World Touring Car Championship, European Touring Car Championship og the British Touring Car Championship og har vundet følgende kører-mesterskaber: 1998 Italian Super Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2, Fabrizio Giovanardi 1999 Italian Super Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2, Fabrizio Giovanardi 2000 European Super Touring Car Cup Winner - Alfa Romeo 156 D2, Fabrizio Giovanardi 2000 South American Super Touring Car Championship, Oscar Larrauri 2001 FIA European Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 D2, Fabrizio Giovanardi 2002 FIA European Touring Car Championship - Alfa Romeo 156 GTA Super 2000, Fabrizio Giovanardi 2003 FIA European Touring Car Championship – Alfa Romeo 156 GTA Super 2000, Gabriele Tarquini == Priser ==

Alfa Romeo 156: Forskelle mellem versioner