Versionen fra 24. maj 2018, 20:06 redigér Steenthbot (diskussion \| bidrag) Botter, Udvidede bekræftede brugere, Undtaget fra IP-blokering 752.762 edits m bot: indsæt skabelon autoritetsdata; kosmetiske ændringer ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 6. aug. 2020, 12:57 redigér fjern redigering JayPeque (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede, Udvidede bekræftede brugere 3.443 edits No edit summary Tag: Visuel redigering Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Fil:Bundesarchiv Bild 183-R27373, Reichsautobahn, Adolf Hitler beim 1. Spatenstich, bei Frankfurt.jpg\|thumb\|[[Hitler]] ved første spadestik på en delstrækning af HaFraBa nær [[Frankfurt am Main\|Frankfurt]], september [[1933]]]] '''HaFraBa''', er en forkortelse for ''Vereins zum Bau einer Straße für den Kraftwagen-Schnellverkehr von '''Ha'''mburg über '''Fra'''nkfurt a. M. nach '''Ba'''sel''. Det var et af de første [[motorvej]]sprojekter i [[Tyskland]] og en forgænger for [[1930'erne\|1930'ernes]] store projekter vedrørende [[Tyske motorveje\|Tysklands motorveje]]. Foreningen HaFraBa grundlagdes i 6. november [[1926]] af vejbygningsentreprenører som en forbindelse fra [[Hamburg]] via [[Kassel]] og [[Frankfurt am Main]] til [[Basel]]<ref>[http://www.bundesarchiv.de/imperia/md/content/bundesarchiv_de/oeffentlichkeitsarbeit/fach-publikationen/mitteilungenausdembundesarchiv/heft_2-2006__14._jahrgang.pdf Bericht des Bundesarchivs über die Entstehung der HaFraBa]</ref>. Den 31. maj [[1928]] skiftede foreningen navn til ''Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte–Frankfurt–Basel'' for også at inddrage [[Hansestad\|Hansestæderne]] [[Bremen]] og [[Lübeck]] i planlægningen.▼ ~~'''HaFraBa''', er en forkortelse for~~ ~~''Vereins zum Bau einer Straße für den Kraftwagen-Schnellverkehr von '''Ha'''mburg über '''Fra'''nkfurt a. M. nach '''Ba'''sel''.~~ ~~Det var et af de første [[motorvej]]sprojekter i [[Tyskland]] og en forgænger for 1930-ernes store projekter vedrørende [[Tyske motorveje\|Tysklands motorveje]].~~ ▲Foreningen HaFraBa grundlagdes i 6. november [[1926]] af vejbygningsentreprenører som en forbindelse fra [[Hamburg]] via [[Kassel]] og [[Frankfurt am Main]] til [[Basel]]<ref>[http://www.bundesarchiv.de/imperia/md/content/bundesarchiv_de/oeffentlichkeitsarbeit/fach-publikationen/mitteilungenausdembundesarchiv/heft_2-2006__14._jahrgang.pdf Bericht des Bundesarchivs über die Entstehung der HaFraBa]</ref>. Den 31. maj 1928 skiftede foreningen navn til ''Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte–Frankfurt–Basel'' for også at inddrage [[Hansestad\|Hansestæderne]] [[Bremen]] og [[Lübeck]] i planlægningen. Den nuværende strækning følger [[Bundesautobahn 7]] og [[Bundesautobahn 5]].

HaFraBa: Forskelle mellem versioner