Dieselpartikelfilter: Forskelle mellem versioner

'''Partikelfiltre''' er filtre, hvis hovedformål er at få [[køretøj]]er til at forurene mindre. Dette sker ved et system bygger på [[SiC]] (siliciumkarbid) filterelement, som er et meget robust filtermateriale, der kan klare temperaturer op til 2.000 °C. Ved hjælp af et additiv som tilsættes i [[dieselolie]]n sænkes antændelsestemperaturen for soden til den normale driftstemperatur for [[Udstødningsgas|udstødningsgassen]], dvs. ca. 300 °C. SiC-filteret viser specielt sin styrke når soden ikke kan antændes ved en meget lav udstødningstemperatur. Den uforbrændte [[sod]] bliver blot opsamlet i filteret og når udstødningstemperaturen er høj (over 300 °C) vil soden blot forbrænde i filtret.