Thai Airways International: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
→Rekonstruktion 2020-2021: Tilføjer at rekonstruktionsplan er accepteret af kreditorer. |
→Rekonstruktion 2020-2021: Tilføjer om ny kapital. |
||
Linje 36:
Den [[19. maj]] [[2021]] accepterede 28 ud af Thai Airways' 36 største [[kreditor]]er selskabets rekonstruktionsplan. En betingelse var, at Thai Airways skal operere under statsstøtte, som før de gik ind i rehabiliteringsprocessen.<ref>{{cite news |url=https://www.thaienquirer.com/27694/thai-airways-creditors-approve-debt-restructuring-plans/ |title=Thai Airways creditors approve debt restructuring plans |author=Panithan Onthaworn
|work=[[Thai Enquirer]] |date=19. maj 2021 |accessdate=19. maj 2021 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20210519164327/https://www.thaienquirer.com/27694/thai-airways-creditors-approve-debt-restructuring-plans/ |archive-date=19. maj 2021 |url-status=yes}}</ref> Efter af den Centrale Konkursdomstol (oversat fra engelsk: Central Bankruptcy Court) godkendte rekonstruktionsplanen den [[15. juni]], er det målet at finde 50 milliarder baht (cirka 10 milliarder kroner) ny kapital i løbet af de følgende tre år fra både regering og finansielle institutioner.<ref>{{cite news |url=https://www.thaipbsworld.com/thai-airways-seeks-new-capital-to-resume-operations-after-rehabilitation-plan-approval/ |title=Thai Airways seeks new capital to resume operations after rehabilitation plan approval |work=[[Thai PBS]] |date=15. juli 2021 |accessdate=4. juli 2021 |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20210615154327/https://www.thaipbsworld.com/thai-airways-seeks-new-capital-to-resume-operations-after-rehabilitation-plan-approval/ |archive-date=15. juni 2021 |url-status=ok}}</ref>
=== Undersøgelse af korruption ===
| |||