Artilleri: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
mNo edit summary
Tags: Visuel redigering Mobilredigering Mobilwebredigering
m Små sproglige justeringer.
Tags: Visuel redigering Mobilredigering Mobilwebredigering
Linje 17:
 
== Artilleritransport ==
[[Fil:CW Arty limber & caisson.jpg|thumb|right|GranatkarreGranatkarré (caisson) og forstilling (limber).]]
[[Fil:M190 houwitser.png|thumb|right|M-109 selvkørende artilleri, selv om den ligner en kampvogn.]]
Feltartilleri har det meste af tidenblev værettidligere trukket af [[hest]]e. Hestene trak en tohjulet [[forstilling]], <!--IKKE forEstilling--> ogsom kanonen blev gjort fast til forstillingen under transport. I forstillingen var der ammunition og redskaber til at reparere kanonen og grave volde rundt om kanonen. Til hver kanon kunne der være en ekstra forstilling med en tohjulet granatkarre<!--IKKE karet--> trukket efter. Dette øgede ammunitionsmængden betragteligt. Artilleristerne kunne deles om at sidde på forstillingen under march.
 
I 1916 angreb den britiske hær med kampvogne for første gang, men det blev hurtigt klart, at nyvundet terræn skulle sikres med artilleri. Den mudrede vestfront besværliggjorde heste- og traktortrukket artilleris mobilitet, så i 1917 ombyggede briterne 48 kampvognschassiser (''Gun Carrier Mark I'') til at bære 60 punds kanoner eller 6 tommer [[haubits]]er. Kanonen kunne let afkobles fra vognen, hvis det var nødvendigt. ''Gun Carrier Mark I'' beskyttede ikke artilleristerne under skydning og blev ikke brugt i kamp – grundet manglende frontgennembrud.
 
Til at følge med lynkrigens [[Kampvogn|kampvogne]] i [[2. verdenskrig]] blev der produceret selvkørende artilleri, der beskyttede artilleristerne mod håndvåben og granatsplinter.