Østerport Station: Forskelle mellem versioner

Den gamle stationsbygning blev tegnet af arkitekt [[Heinrich Wenck]] i [[1897]] og er bevaret i sin oprindelige form, hvilket også gælder de tilhørende perroner. Hertil er kommet en ny perron og stationstilbygning parallelt med de to gamle. Endvidere findes flere perroner på den modsatte side af broen, der fører over banegraven.

 

Først i [[1917]], ved etablering af Boulevardbanen, kom der en forbindelse gennem "røret" ([[Boulevardtunnelen]]) til [[Københavns Hovedbanegård]]. Senere i 1970'erne var det også en transitstation for [[godstrafik]] mellem Danmark og Sverige ([[Danlink]]-ruten).