Kanonbåd: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Rsteen (diskussion | bidrag) m BIllede af pansret hjuldamper tilføjet |
Rsteen (diskussion | bidrag) m Rækkefølge af afsnit ændret |
||
Linje 9:
I 1860-erne blev der udviklet nye, sværtkalibrede [[kanon]]er, og hurtigt opstod ideen om et placere en enkelt kanon på et lille skrog. Herved kunne man få et billigt, transportabelt [[søfort]], som kunne operere på lavt vand og på floder, og som var svært at ramme for andre skibe. Som angrebsvåben var de især beregnet til at nedkæmpe søforter. Skibene havde typisk et deplacement på 200-500 tons.
[[Billede:Uss Cairo h61568.jpg|right|thumb|Pansret hjuldamper [[USS Cairo|USS ''Cairo'']], på Mississippi i [[1862]]]]▼
==Panserkanonbåde==▼
Under [[den amerikanske borgerkrig]] begyndte parterne af forsyne hjuldampere og andre kanonbåde med pansring. Det øgede deres kampværdi væsentligt, selv om den øgede vægt gjorde dem både langsommere og mere klodsede. Dette havde mindre betydning på floderne, og i de følgende år blev der bygget pansrede kanonbåde i en række lande.▼
==Søgående kanonbåde==
Line 14 ⟶ 18:
En særlig kanonbådstype var [[torpedokanonbåd]]en, der blev udviklet som modstykke til de [[torpedobåd]]e, der fremkom fra 1870'erne. Torpedokanonbådene skulle følge de større krigsskibe og beskytte dem mod angreb fra torpedobåde, og de var selv udrustet med torpedoer og hurtigtskydende kanoner. I praksis var de for skrøbelige til opgaven, og de blev afløst af [[destroyer|jager]]e.
▲[[Billede:Uss Cairo h61568.jpg|right|thumb|Pansret hjuldamper [[USS Cairo|USS ''Cairo'']], på Mississippi i [[1862]]]]
▲==Panserkanonbåde==
▲Under [[den amerikanske borgerkrig]] begyndte parterne af forsyne hjuldampere og andre kanonbåde med pansring. Det øgede deres kampværdi væsentligt, selv om den øgede vægt gjorde dem både langsommere og mere klodsede. Dette havde mindre betydning på floderne, og i de følgende år blev der bygget pansrede kanonbåde i en række lande.
==Motorkanonbåde==
| |||