Commonrail: Forskelle mellem versioner

Content deleted Content added
m Commonrail indsprøjtning flyttet til Commonrail: Almindelig anvendt betegnelse for dette brændstofsystem
m Lidt wiki samt lettere omskrivning + interwiki
Linje 1:
'''Commonrail''' er en moderne variant af direkte indsprøjtning af brændstof til [[dieselmotor|dieselmotorer]], hvor en enkelt [[brændstofpumpe|højtryks-brændstofpumpe]] sætter brændstoffet/ [[dieselolie|dieselolien]] under højt tryk modsat lavtryks-brændstofpumper.
===Commonrail indsprøjtnigssystemet===
Der er med denne metode til stadighed samme tryk i hele systemet af rør (rail), hvor indsprøjtningen styres af magnetventiler ved hver [[Cylinder (motordel)|cylinder]].
Med denne metode opnås en meget præcis indsprøjtning af dieselolien.
 
Trykket i commonrail-systemer er op til 180 [[Paskal (enhed)|MPa]]/ 1.600 [[Bar (enhed)|bar]].
Commonrail er et diesel-indsprøjtningssytem, hvor en enkelt pumpe sætter dieselolien under tryk. Der er således til stadighed et tryk i hele systemet af rør (rail), og indsprøjtningen styres af magnetventiler ved hver cylinder. Hermed opnås en meget præcis indsprøjtning af dieselolien.
 
Benzinmotorer med benzinindsprøjtning har et lignende system men benævnes ikke commonrail.
Trykket i commonrail-systemer er op til 1.600 bar.
BenzinmotorerTrykket med benzinindsprøjtning har egentlig ogsåi et commonrailbenzinindsprøjtnings-system, men det omtales ikke sådant. trykket i en benzinindsprøjtning er også meget lavere, 5 - 40 bar, hvor de største tryk benyttes til benzinmotorer med direkte indsprøjtning.
 
[[de:Common-Rail-Einspritzung]]
Benzinmotorer med benzinindsprøjtning har egentlig også et commonrail-system, men det omtales ikke sådant. trykket i en benzinindsprøjtning er også meget lavere, 5-40 bar, hvor de største tryk benyttes til benzinmotorer med direkte indsprøjtning.
[[en:Common rail]]
[[es:Common-rail]]
[[fr:Injection_directe#Description du système]]
[[it:Common rail]]
[[nl:Common-rail]]
[[pl:Common rail]]
[[pt:Common-rail]]
[[tr:Common rail]]