Versionen fra 24. sep. 2007, 21:28 redigér Glenn (diskussion \| bidrag) Administratorer 128.699 edits +Kategori:Beholdere ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 31. okt. 2007, 18:17 redigér fjern redigering 82.143.220.99 (diskussion) No edit summary Gå til næste forskel →
Linje 20: I dag transporteres omkring 90% af internationalt [[gods]] i containere, og i [[2005]] er cirka 18 millioner containere blevet fragtet i alt 200 millioner gange verden over. En stor del af containerne bygges i billigt i [[Kina]], der står for omkring 26% af markedet. Prisen for containere i Østen er så lav, at det ofte er billigere at købe en ny container end at sejle en tom container tilbage fra [[USA]]. Da USA importerer væsentligt mere end de eksporterer, strander mange containere i staterne og bruges til andre formål, såsom boliger, mobile værksteder og alt hvad fantasien tillader. [[ISO]]-standarden for skibscontainere har også påvirket flere andre transportsystemer, heriblandt mange flyttebiler, der er opbygget med de samme låsesystemer og ladstørrelser, så de enten direkte kan bruge 20'-containere eller andre (eventuelt lettere) ladtyper med samme standard.

ISO-container: Forskelle mellem versioner