Nørreport Station: Forskelle mellem versioner
Content deleted Content added
Linje 18:
Grundet bl.a. dårlig luftkvalitet og ringe belysning, har [[DSB]] et nyt Nørreport på tegnebordet. Det nye design skal sikre forbedret luftkvalitet og god belysning, men p.t. ser det også ud til, at trafikken i området skal afvikles anderledes. Bl.a. vil man have stationen i den ene side, og biltrafikken i den anden, hvor det nu er således at stationen ligger i midten, mellem to vejbaner. Konstruktionen vil tage ca. fem år og koste mellem 500 og 1000 mio. kr. Designet som det forventes nu, vil omfatte en aflang glaskuppel over hele [[regionaltog]]sområdet. Men intet er endnu fastlagt.
Som et alternativ har [[overborgmester]] [[Ritt Bjerregaard]] ([[Socialdemokratiet|S]]) sammen med [[teknik- og miljøborgmester]] [[Klaus Bondam]] ([[Radikale Venstre|R]]) præsenteret et forslag i ''[[Politiken|Dagbladet Politiken]]'' om at erstatte de nuværende stationsbygninger med en nytænkning. Det nye Nørreport ville udover naturligvis at indeholde en banegård også indeholde et [[højhus]] og måske endda et underjordisk [[butikscenter]] (Kilde Mangler?). Dette skulle indgå i overvejelserne omkring anvendelsen af stationsarelaet i forbindelse med en ombygning af dette.<ref>[http://ibyen.dk/gadeplan/article459595.ece Poltiken 17. januar 2008]: Ritt vil bygge højhus på Nørreport</ref>
== Galleri ==
| |||