Versionen fra 20. feb. 2008, 04:00 redigér NuclearBoyScout (diskussion \| bidrag) Autopatruljerede 738 edits No edit summary ← Gå til forrige forskel		Versionen fra 20. feb. 2008, 04:50 redigér fjern redigering Palnatoke (diskussion \| bidrag) Udvidede bekræftede brugere, Patruljanter 90.369 edits +billede, exit filosofisk kommentar Gå til næste forskel →
Linje 1: [[Billede:Myldretid_norreport_st.jpg\|thumb\|right\|250px\|Myldretid på Nørreport st, København]] [[Image:Paris-quai-Orsay-p1010786.jpg\|thumb\|right\|250px\|Myldretid i Paris]] '''Myldretid''' er en betegnelse for de tidsrum på dagen hvor flest mennesker transporterer sig til og fra arbejde, studier, skole etc. Myldretiden er derfor oftest det tidspunkt på dagen hvor der er mest [[trafik]] på [[vej]]ene, og flest passagerer med [[kollektiv trafik]]. Ofte kan der i myldretiden opstå trængsel - når mængden af trafik overstiger kapaciteten. Det giver sig udslag i kø på veje og [[motorvej]]e, og fyldte tog og busser. Line 7 ⟶ 8: På veje og motorveje kan der være særlige hastighedsgrænser, eller særlige baner, for at undgå kødannelse. En dag ~~består~~har typisk af to myldretider: * Morgenmyldretiden, ofte fra kl. 6 til kl. 9. Det tidspunkt hvor flest tager på arbejde, i skole eller til uddannelsesinstitution. * Eftermiddagsmyldretiden, ofte fra kl. 15 til kl. 18. Det tidspunkt hvor flest tager hjem fra arbejde, skole eller uddannelsesinstitution. Morgenmyldretiden er typisk mest koncentreret (ofte når den sit maksimum mellem kl. 7 og 9), mens eftermiddagsmyldretiden strækker sig over længere tid (da mange får fri på forskellige tidspunkter, og især skoleelever og ~~uddanelsessøgende~~uddannelsessøgende får tidligt fri), og der samtidig også er mange på vej til og fra indkøb, fritidsaktiviteter, besøg etc. Derfor vil der typisk være mest trængsel i morgenmyldretiden - da den har de værste spidsbelastningstidspunkter - mens der er flest der rejser i eftermiddagsmyldretiden. Myldretiderne kan dog ligge meget forskelligt - der kan være stor forskel på enkelte vejstrækninger og bus- eller toglinjer, ligesom der kan være lokale forskelle, regionale forskelle, forskelle fra by til by og fra land til land~~. Myldretiden er således ikke et fast statisk fænomen, men et dynamisk fænomen der ændrer sig og flytter sig ligesom mennesker gør. Trods alt består myldretiden dybest set bare af mennesker~~. [[Kategori:Trafik]]

Myldretid: Forskelle mellem versioner